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2021年1月将上市重磅新车抢先看 新名图领衔

时间:2020-12-31 16:28:31  来源:购车网

    2020年进入最后的倒计时了,即将迎来崭新的2021年,在此,购车网小编祝福大家,新年万事顺意,平安幸福。2020年国内车市是先抑后扬,堪称跌宕起伏,作为全球最大的汽车市场,由于疫情得到有效控制,加之消费者的购车热情高涨,已连续多月保持强劲增长。2020年新车依然是精彩纷呈的,不少车型上市后迅速成为了爆款。而即将到来的2021年,又有哪些新车会拔得头筹,率先上市了?我们就来抢先看看,即将在1月开卖的重磅新车。

    作为最早国产的入门级豪华车,奥迪A3受到了中青年消费者的追捧,6年时间累计销量超52万辆,是当之无愧的入门级豪华车领域的“销量王”。而2021年1月7日,全新一代奥迪A3将上市,这一代车型首次推出了长轴距的三厢版车型,命名为奥迪A3L,同时两厢版奥迪A3 Sprotback会同步上市,此前公布的预售价为21-25万

    新奥迪A3设计焕然一新,采用了家族最新设计语言打造,车头造型更加运动犀利,轿跑式的车身亦是帅气有范。尺寸方面,三厢版长宽高分别为4548/1814/1429mm,轴距达到2680mm。先期上市车型均搭载1.4T涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。

    哈弗现在的新车都挺接地气的,2021年,该品牌的首款新车哈弗初恋将1月11日上市,定位稍低于哈弗H6,此前已公布预售价为8.9-11.5万。搭载1.5T涡轮增压发动机,配7速双离合变速箱。作为一款紧凑型SUV,它的竞争对手锁定长安CS55 PLUS等车型,设计上走的时尚新潮路线,更显青春动感。

    具体细节方面,进气格栅尺寸硕大,金属材质中网有着很高的辨识度,车身饱满富有肌肉感,轮圈样式十分的炫酷。尾部设计与新哈弗H6不同,有着自己独特风格,7字型的尾灯漂亮好看。哈弗初恋车长4472mm,轴距2700mm,属于入门级紧凑型SUV水准。

    现代汽车2021年首款上市新车基本确定是全新名图了,预计最快将1月上市。这款车其实是针对中国市场打造,属于一款特供版车型,老款名图曾经是比较走俏的,作为一款入门级的中型车,价格是相当有优势的,所以受到了不少家庭用户的青睐。而全新一代名图设计上更为大胆激进,甚至采用了分体式的大灯以及倒立的宝瓶状的进气格栅,显得个性张扬。

    全新名图尺寸没有进行大幅调整,长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm,乘坐空间依旧是比较宽裕得体的。另外,此前老款名图备受诟病的内饰,新一代名图上也进行了革新,不管是设计还是用料,都有显著提升。新名图搭载1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配CVT无级变速和7速双离合变速箱。

    曾经主要用来干“粗活”的皮卡,如今也是越来越时髦了,各种版本车型纷纷推出。2021年1月20日,江淮汽车的全新悍途将上市,这是一款主打越野的新潮皮卡车型,厂家公布的预售价为12.98万起。搭载2.0T和2.5T柴油发动机,配6速手动变速箱和四驱系统。

    江淮悍途给人感觉是霸气凛然,超大的梯形进气格栅中央有JAC的品牌标识,粗壮的前包围和分体式的大灯,更是让人印象深刻。悍途长宽高分别为5620/1965/1920mm,轴距为3400mm。内饰更是“高大上”,竖状中控大屏的加入,显得非常时髦,中控台的层次感丰富,应用了木纹饰板和棕色皮革包裹。

    哈弗M6作为一款走高性价比路线的紧凑型SUV,卖得是非常紧俏。如今,它的接班人哈弗M6 PLUS来了,预计将2021年1月上市。新车依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,配6速手动和7速双离合变速箱。

    相比现款哈弗M6,哈弗M6 PLUS在设计上做了较大幅度的调增,六边形的网状进气格栅是哈弗的家族样式,并且与大灯形成了一体式的设计。车身显得比较修长,车尾则与时俱进的采用了贯穿一体式的尾灯。尺寸上,长宽高分别为4664/1830/1729mm,轴距为2680mm。作为一款高性价比的紧凑型SUV,哈弗M6 PLUS内饰并不显得廉价,配置和设计均达到了10万级SUV的水准。

    三缸车虽然不怎么受待见,不过不少厂家依然希望试水。这不,丰田卡罗拉雷凌的1.5L三缸车型来了,预计将2021年1月内上市。好消息是,丰田或许考虑到稳妥起见,1.5L卡罗拉和雷凌上市后,1.2T四缸版本依旧会继续销售。

    设计上,卡罗拉和雷凌的1.5L三缸版本并没有进行调整,新车的长宽分别为4635mm/1780mm,轴距均为2700mm。其1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率为121马力,配CVT无级变速箱,工信部百公里综合油耗仅5.1升。

    本田CR-V可是目前销量最高的一款合资SUV,其2020年前11月累计销212404辆,11月单月销量甚至突破了3万辆大关,可以说是非常火爆的。而2021年1月,本田的首款插电混动车型CR-V 锐·混动e+将上市。搭载的2.0L自然吸气发动机+电机的动力系统,工信部百公里综合油耗低至1.1L。

    设计上,本田CR-V插电混动版相比燃油版变化不大,前后本田LOGO采用了蓝色进行点缀,以彰显自己的身份。这款车纯电续航里程达到了80公里,如果具备充电条件的话,日常短途通勤,理论上是可以做到零油耗的。

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