电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了？近日，广汽集团（601238）在互动平台表示，目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术走向实车量产测试。据悉，应用该技术的超级快充电池可以做到8分钟充满80%电量，充电时间与传统燃油车加油时间相当，同时可实现充电10分钟、续航200-300公里。
石墨烯具有优良的导电性和特殊的三维结构，可以改善电池充电性能。今年7月份，广汽集团总经理冯兴亚在广汽科技日上透露，为更好地推进石墨烯技术的商业化应用，广汽集团计划将由广汽投资+员工持股，共同成立一家广汽石墨烯高科技产业化公司。
广汽方面表示，目前公司相关石墨烯技术已获得专利，覆盖石墨烯制备、超级电容器、快充电池等多个技术领域。不过广汽也补充提到，最终能否实现量产仍需等待实车验证结果，后续将会根据项目进展发布相关信息。
根据此前规划，石墨烯超级快充电池将在Aion(埃安)系列车型上实现量产搭载。在刚刚过去的广州车展期间，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，而在电池方面实现突破后，或助力广汽埃安品牌力进一步提升。
编辑点评：
当前，困扰电动车发展的里程焦虑问题依然存在，很多消费者也将续航里程看成是买车的关键参考，为此，多个车企都在此方面布局，例如上汽集团联合浦东新区、阿里巴巴推出的高端汽车品牌“智己汽车”，目前正在研发“掺硅补锂电芯”技术，该技术可让纯电动车的续航里程突破1000km。不过在续航里程提升的同时，安全依然是最重要的前提，这也是企业需要权衡的重要因素。
