日前，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪汉家族（汉EV /DM）对于配置做出调整，取消部分内饰配色，其余方面与现款车型保持不变，另我们从官方了解到，全国地区汉车型，只要在2021年2月11日前下订，补贴退坡兜底，保持上市时的补贴后售价不变。
据悉，由于现款车型上市仅有半年，新款车型仅仅做出微调，2021款比亚迪汉DM车型将取消朱雀红以及苍穹灰内饰，汉EV车型将取消苍穹灰内饰，朱雀红内饰将只有旗舰型车型可以选配。
比亚迪汉EV
比亚迪汉DM
外观方面，比亚迪汉EV和汉DM最大的不同来自前脸，尽管两者正脸均采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计，但细节处理却有很大不同，汉EV前脸展现出典型的纯电车型元素，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感；汉DM前脸则更具冲击力，大尺寸下格栅在大量镀铬饰条的修饰下展现出类似于点阵式格栅的效果。此外，汉DM的LED大灯造型及内部结构也与汉EV有着明显区别，更显凌厉。
比亚迪汉尾部辨识度较高，尾部贯穿式尾灯极具科技氛围，同时有效拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。
内饰方面，比亚迪汉更注重突出运动属性。通过将中式美学和未来概念相结合，融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计，体现运动与质感。
领先且丰富的智能科技是汉豪华之道的另一面。汉是全球首款应用华为5G技术的量产车型，5G技术不仅带来极速秒开的影音娱乐体验，还将赋能DiPilot平台打造“网联版”作为智能架构基础，汉搭载的DiLink 3.0将为5G时代的智能化应用创造更多可能。
动力方面，汉EV将分为长短续航两个车型，长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机，并且搭载的刀片电池，该款电池组的能量密度高达140Wh/kg，最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机，最高NEDC综合续航为550km。
汉DM车型则将搭载2.0T涡轮增压发动机，与之匹配最大功率180kW的永磁同步电机，其搭载的电池容量超13kWh，纯电续航里程为81km。
