日前，我们从捷豹官网获悉，2020款捷豹I-PACE正式上市，新车共推出3款车型，其售价区间为63.08-70.88万元。关于售价详情，见下表：

　　外观方面，新车延续了老款的经典设计元素，不同于大多数纯电动车的封闭式进气口，I-PACE大面积的深灰色进气格栅冲击力十足。充满未来感的纤细LED前大灯采用捷豹标志性的双J型造型图案，整个前脸十分具有辨识度。

　　车身侧面，低置的驾驶室及流畅的翼子板设计营造出动感的风范，逐渐收紧的腰线和车尾的小型扰流板更显个性。整车的流线型车身不仅看起来时尚动感，更加遵循空气动力学原理，有效降低了风阻系数。除此之外，新车提供多种车顶颜色和轮圈样式可选。

　　内饰方面，新车有运动座椅和性能座椅可选，配以细腻的撞色双针缝线，提升了车内的豪华质感。前部的悬浮式中控台设计使储物空间更加立体丰富。值得一提的是，新车配备的离子空气净化系统还可提高车内空气质量。

　　配置方面，新车标配InControl智能系统，可实现导航软件云端更新、获取充电站信息、寻找附近停车位以及紧急救援等一系列功能，并支持Apple CarPlay系统。此外，新车还可以选装为手机充电的无线充电模块。驾驶辅助方面，新车还配备了碰撞预防紧急制动、驾驶员疲劳监测、交通标志智能识别系统和自适应限速器、车道保持辅助、定速巡航、泊车辅助等功能。

　　动力方面，新车最大功率为400马力，峰值扭矩696牛·米，WLTP工况续航里程提升至470公里。新车为四轮驱动，官方标注的最高时速为200公里/小时，0-100公里加速时间为4.8秒。此外，新车还配备了功率达到11千瓦的充电器。据官方数据显示，使用11千瓦家用充电盒时，由0充至满电需要8.6小时，使用7千瓦的家用充电盒时，充满电则需要12.75小时。

    编辑点评：

　　从2018年开始，捷豹路虎宣布要向电动化转型，并称到2020年，所有新发布车型都将实现电动化。作为捷豹旗下首款纯电动车型，2020款I-PACE 400公里的续航似乎并不能与其63.08-70.88的价格相匹配。今年7月，甚至有消息传出上海地区全系I-PACE（老款）5.1折销售，一辆车降价超30万。价格大跳水的背后是销量的惨淡。2019年，I-PACE全球销量目标1.8万台，但每月实际销量仅1000多台。此次2020款I-PACE的上市，重点在智能配置领域进行了大幅升级，这与电气化的转型也并不违和。至于消费者是否买单，还要看它后续的表现了。