2018款全新一代牧马人，外观设计造型变化大，但是细节改款很明显，比老款更有精气神，车身漆面也采用加亮镀铬，看上去更大气，辨识度也更高，而且内饰设计、功能配置都有很大调整，还推出了一款全新2.0T发动机，2018款吉普牧马人跟2017年有什么区别呢？下面通过评析告诉大家……

外观设计方面，新一代牧马人整体造型跟老款一样，但是前脸设计经过调整，可以说是起到了画龙点睛的作用，前脸采用七格镀铬格栅设计，而且烤漆质感更好，档次感比老款提升不止一个档次。

新一代牧马人前脸配备双圆形前大灯设计，格栅还采用了折痕设计，而且前挡风玻璃还可以拆卸，只需要打开4个卡扣就好，还在前轮拱上面还集成LED日间行车灯，下方雾灯位置不变。

牧马人提供两种版本，包括AMERICAN和INTERNATIONAL版本，外观区别在于发动机盖上隆起的造型，前包围车灯和包围之间的空隙以及后车牌架位置不同。

车身尺寸方面，牧马人有两门版和四门版，两门版长度为4237毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为2460毫米。四门版长度为4785毫米，宽度为1875毫米，高度为1868毫米，轴距为3008毫米。车身尺寸比上一代有所增加。

牧马人通过性比上一代更好，车轮向车身四角移动，性能最强的两门Rubicon接近角为44度，通过角为27.8度，离去角为37度。车门也可以拆卸，非常方便。还首次应用了无钥匙进入系统。

新一代牧马人提供三种样式，分别是软顶、硬顶和百叶窗式的电动软顶车型。IRubicon装备的轮胎规格为255/75 R17，配备百路驰MUD—TERRAIN T／A。Sahara轮胎规格则为255／70R18。

尾灯也重新设计，可惜的是跟老款一样采用卤素光源，增加了示宽灯，辨识度更高。后挡风玻璃面积更大，后保险杠也重新设计。还配备倒车雷达、倒车影像系统。

内饰设计方面档次感提升不少，中控台采用贯穿式设计，中控台采用对称式设计，左右两边都采用红色镀铬装饰，采用三辐式多功能方向盘设计，功能按键盘采用镀铬装饰，配备双圆形机械仪表盘设计。

内饰也有两个版本，分别是Sahara和Rubicon两个版本，Sahara版本车型采用大量真皮材质，而Rubicon采用了双色内饰，相比现款更具质感。

中控台配备8.4英寸中控台触摸屏，屏幕清晰度非常出色，Uconnect多媒体系统支持CarPlay等手机互联功能，并且还具有越野界面，可显示大量车载越野专用数据。还支持CarPlay和Android Auto，并且还有百度CarLIFE系统。

提供自动头灯设计，首次采用了无钥匙启动功能，比老款的转动钥匙启动功能更好用。采用了折叠遥控钥匙，比老款牧马人更有档次。

采用双炮筒式仪表盘设计，中央还配备了一个彩色液晶行车电脑，可以显示大量车载信息。比老款牧马人更精致。方向盘也采用了三辐式多功能设计。

首次配备自动空调，还配备方向盘加热功能，以及发动机启停，燃油经济性很高。车门采用银色镀铬条包裹，采用自动防炫目内后视镜，比老款边框更窄。

座椅方面，坐姿比较高，采用黑色真皮包裹，座椅尺寸跟老款一致，同样采用手动调节，还提供了前排座椅加热功能，乘坐舒适性非常好。

后排座椅空间更宽敞，比上一代座椅更柔软，同时座椅椅垫明显加长，乘坐舒适性更好。后排座椅还支持折叠放倒，新车后排座椅放倒后头枕车内空间利用率更高，新车还对储物空间进行了升级，车门还配备储物网比老款容积更大。

后备箱方面，后备箱内部做工很平整，同时后排座椅支持放倒，储物空间很大。

动力方面，延续现款的3.6L自然吸气发动机，而且还增加了一款2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率200KW，最大扭矩400NM。匹配850RE的8速手自一体变速箱，1-5挡齿比加大，7-8挡则为巡航挡位，燃油经济性相比现款更出色。

底盘悬架方面，全新牧马人依然采用了前／后五连杆整体桥式非独立悬架，并且根据车型不同，新车的前／后轴型号也有所不同。搭载全新的四驱系统，这套系统，还加入了4H Auto模式，车辆会自动切换前／后轮动力分配，变得更加智能。

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