悍马H1报价美军专用悍马H1悍马 H1的原版悍威来到天津港保税区，美军专用悍马悍威H1，军用版悍马现车接受个性化改装，军用悍马H1悍威接受个性化改装。天津港现车悍马H1报价，实力派，越野之王军用悍马H1。
而在这其中有一种车辆的身影几乎出现在美军所有军事行动中，这就是被称为越野之王的悍马车。从海湾沙漠到大洋荒岛，从欧洲平原到非洲街头，美国大兵驾驶悍马飙车的画面甚至在某种程度上已经成为了美国军队的符号。海湾战争让它一鸣惊人，成为全世界追捧和效仿的对象。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
军用悍马HMMWV被美国军方甄选后，AMG公司失去了最主要的经济来源，于是他们就想办法挖潜增效，把生产出来的HMMWV改装一下，卖给世界各地的土豪，毕竟这款车的粉丝还是有很多的。而即将在上海车展上亮相的，就是这些进行了部分民用化改装的HMMWV，只不过因为HUMMER品牌还在通用集团手里，所以AMG公司只能采用Humvee的品牌来进行推广和销售，并将其命名为Humvee C系列。其实这么一想，虽然HMMWV的淘汰对AMG公司犹如雪上加霜，但对于全球的悍马迷来说，着实是一件天大的好事，若非如此，我们可能很难在有生之年再看到悍马重新出现在汽车消费市场上。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
从外形上我们可以看到，Humvee C和悍马H1大致上非常相似，而如果你找到一张HMMWV的图，你会发现，相比悍马H1，Humvee C相对于HMMWV的相似度更高。其实Humvee C在HMMWV的基础上改动最大的地方在于内饰，外形上除了不符合国家标准的地方全都保留了原版军车的原汁原味。
由于是中置引擎，发动机舱相对来说比较宽敞，透过中网我们看到的是巨大的散热片。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
在车头两侧，极具特色的军用LED射灯也被保留了下来
Humvee C的钢板用了800多颗铆钉铆接在一起，结实程度简直堪比装甲车
引擎盖上硕大的挂钩是用来空降用的
自带的涉水喉让Humvee C拥有762mm的涉水深度
因为采用的是军用可拆卸式车门，所以看起来颇为简单硬朗
Humvee C配备了副油箱，总共拥有120升的超大容量
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
Humvee C的底盘基本上和HMMWV保持一致，采用了非承载式车身和前后双叉臂独立悬挂，为了提高通过性，其底盘设计非常平整简洁，同时采用了门式桥及轴间刹车等较为特殊的设计，这一系列设计让Humvee C拥有了超过400mm的离地间隙。为了应对各种特殊路况，Humvee C更是配备了中央充放气系统，让你不用下车就能灵活调整胎压。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
Humvee C采用的门式桥结构，极大地提高了它的通过能力
Humvee C装备了固特异37" x 12.5" R17LT MT轮胎，并配备了中央充放气系统
为了搭配门式桥结构并进一步提高离地间隙，Humvee C采用了特殊的轴间刹车系统
同样是为了减少底盘厚度的目的，Humvee C的排气管也是从侧面伸出
相对于军用的HMMWV，Humvee C最大的改动就是内饰：为了增加舒适性和包裹性，前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅；为了改善握感和操控性，方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘；为了增加视觉和触觉上的豪华感，车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。不过刨去这些改动，我们还是能从车内的整体结构中看出原先军车的样子，特别是中控台更是让人想到了坦克、军舰内部的景象。虽然Humvee C从外观上来看非常魁梧，但是为了增加底盘高度同时尽量降低车身高度，车内的垂直空间受到了很大的挤压；与此同时，中置引擎、原先给机枪手设计的站台再加上背后硕大的货斗，让车内的横向和纵向空间也受到了挤压，所以留给人乘坐的空间其实并不是非常宽裕（不过储物空间倒是要多少有多少）。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
车内的整体结构还是军车的样子，不过在材质和细节方面做出了一些改动
Humvee C更换了订制的赛车座椅，舒适性和包裹性都不错
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。
后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
原先给机枪手站立的位置，如今被改成了储物架，不过这个储物架貌似有点太大了。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
后斗全部用实木进行包裹，视觉感受相当不错
把后斗打开，铺个床垫就能睡午觉了，这空间绝对没得说
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
方向盘更换为了momo的赛车方向盘
中控台还是充满了浓浓的军车气息，坐在里面感觉像是在开坦克
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
基本功能都在这个区域，不过操作还是得习惯一阵子
不过令人颇感意外的是，Humvee C竟然装配了360度倒车影像
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
越野车必备的两个档把
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
点烟器和USB口齐备，这点倒是挺人性化的
动力方面，Humvee C仍然采用了通用的LS3 6.2L V8发动机，它拥有430匹最大马力和424牛·米最大扭矩，与之匹配的是一台通用4L85-E 4速自动变速箱。这套动力系统如今看来不是非常先进，不过根据厂方的说法，后续车型可能会有新的动力总成，同时也可能会根据客户需要选装不同的发动机。打开发动机舱盖以后，我们可以看到非常复杂的布局，而其中很大一部分其实是被散热片、冷却循环系统、进气装置和气泵给占了，同时其军车风格的粗犷走线也增加了它的复杂感。
新悍马HUMMVEE全球首发美国军用越野车悍马HUMMVEE硬汉座驾
既然有这个好机会，光摸摸车怎么能过瘾，自然还得开几圈感受感受。前面也说了，HMMWV是美国军方为了配合高机动作战而研发的军车，所以他在极其强悍的越野能力之外，也兼顾了一些公路性能，它的全时四驱系统和四轮独立悬挂都是出于这样的考虑。当你开着它行驶在马路上，你就会发现，它其实没有你想象中的那么难以驾驭，而最需要你习惯的可能就是坐姿和一些特殊的操作方式了。
新款悍马从新上市军车民用版，真正的战神悍马再次归来，新款悍马再现经典强悍的造型，超强的越野能力，无可匹敌的气势真正的战神归来悍马，越野车真正的王者新款悍马悍威，今天让我们来讲解一下真正的悍马。越野车有很多，但是越野迷心中真正的神车就那么几辆。然而随着历史变迁和市场的变化，很多神车都开始慢慢退出了历史舞台，其中最让人惋惜的莫过于悍马。不管是越野能力还是外形的酷炫程度，悍马都是汽车圈里当仁不让的大哥大，在野外它可以一骑绝尘，在城市中它可以引得万千路人侧目。
1、凡是在本公司所购车辆无任何附加费用 无任何附加条件（所有平行进口车没有强制性条件）2、凡是在本公司购买车辆的客户均可放心，本公司所有车型手续正规，全国各地均可上牌（如客户担心上牌问题，本公司可代理上牌 费用另算）3、本公司以诚信为主：实事求是 不欺瞒客户 一次合作 终身为友 4、本公司郑重承诺：凡是我公司销售所有美规，欧规，加版，中东版，墨版车型均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书，车辆一致性证书，进口机动车随车检验单，正规发票，保证全国各地区正常落户，让您买的舒心，用的放心。更多车型配置价格请详询凭手续全国可上牌照外地来津客户，本公司负责车接车送（飞机场、高铁站、火车站、轻轨站、客车站等各地点）等服务。天津保税区平行进口 孙经理 18322739899
