内饰篇
内饰做工和用料方面，英菲尼迪作为日产的高端品牌还是保持了日系高端车的一贯高水准，并且我个人感觉FX35的用料和做工相比其他两个日系高端品牌的SUV还要好。FX内饰风格与其外形风格相似，同样表现的很独特，三幅式的方向盘的造型和中控台上夸张的曲线便是最好的说明。
整个中控台用料均采用的是软塑，手感表现很不错，当然也是这个级别车型所必须具备的，尤其是当它是日系高端车。FX35的仪表盘从布局设计到灯光技术给我有多强的科技感，除了挑逗人眼的9000rpm最高转速和280KM/H最高时速以外，还有仪表盘中间的显示屏的尺寸和分辨率也表现出品质和豪华。
多功能三幅式的方向盘直径非常短小，应该是我个人目前为止所见SUV中方向盘直径最小的一个，方向盘的握感和手感也使最好，这一点必须要赞一个。换挡拨片不是跟固定在方向盘上，也就是说在你激烈驾驶时打方向的过程中不怕找不到换挡拨片。
DVD导航则是此次升级改款的地方之一，升级之后的DVD导航采用了40G的硬盘作为储存盘。屏幕尺寸保持保持不变，不过屏幕的分辨率要比原先要高出很多，更加的清晰。DVD导航区的控制按键与水平中控台成一定的斜角，操作起来也很顺手，尤其是中间的金属旋转按钮，手感一级棒！
增加的电动尾门开启/闭合功能便是此次升级的第三点所在，按下车内的开启按钮便能自动开启，当打开之后按下后备箱上的闭合按钮便能自动闭合。在这之前的同级别SUV之中，貌似只有Q5保留了这一个功能。
接着来看看FX的空间成绩如何，前排空间通常都不会有问题，所以前排空间不做多说。接着看看座椅，真皮座椅柔软、厚实，包裹性也十分出色，尤其是腰部包裹的很赞。前排座椅带有通风、加热功能，并有多个档位可供选择。
由于FX采用的是四驱系统（智能四驱），所以后排地板上中间不可避免的鼓起了高高的传动轴，这个对于后排中间的乘客还是带来很大不便。不过话说回来了，假如你花80万去买FX35的话，你会纠结后排究竟是四座还是五座嘛？往往都是形式主义罢了。
