2019款奔驰GLS450从诞生起就征服了很多人，能够同时应付公路和越野，因此不论是城市高速公路还是郊区，奔驰GLS450都可以不费吹灰之力脱困险境，在极限环境下可以克服扭曲对车身造成的影响，凭借一己之力突破难关。车头采用了奔驰最新的家族设计风格，大灯的样式与其它车型更加相似，LED日间行车灯也融入其中，看上去更有整体感，19款奔驰GLS450加版作为一款超豪华SUV车型，它继承了前身EXP 概念车的身段和线条，却并没有配上那副夸张的前脸，现在看去，矩阵式格栅+四圆灯已经成了宾利最好的辨识名片，即便你还不知道这个世界上多了一款叫做奔驰GLS450加版的超豪华SUV，你也能从老远的地方一眼看出来，这是一辆豪车，这就足够了。
奔驰GLS450能够同时应付公路和越野，也是奔驰GLS450征服很多人的实力。高通过性 这些都是奔驰GLS450在越野表现优异的根基，通过一般的越野路面时，你根本无需打开低速四驱，奔驰GLS450凭借高速四驱就可以征服，大部分其他SUV车型需要“火力全开”才能脱困的险境。非承载式车身所带来的高刚性，也让奔驰GLS450在极限环境下可以克服扭曲对车身造成的影响，凭借一己之力突破难关。
奔驰GLS450车内驾驶舱的多媒体液晶显露屏改成悬浮式造型，并且用全新造型的三辐式方向盘，筹划更加年青动感。内饰可选高等真皮以及实木-真皮组合，囊括桉木内饰、纵纹轻铝制内饰以及棕色岑木内饰板，并带有三种色彩及亮度调理的情况空气照明系统，尽显高级。
倒车后视镜自动下翻，倒车时最怕的就是因为后视镜盲点的缘故无法看清侧向马路牙和轮胎之间的距离，从而增加刮蹭车轮侧壁和轮毂的风险。后视镜自动调节模式在倒车时自动调节右侧后视镜切换到后车轮和地面的视角，有助于更好地看清车辆下方与路面之间的情况。挂入倒档，把后视镜调节按钮打到右侧，右后视镜角度自动调节激活，倒车时右侧后视镜将自动下翻实现轮胎与地线的视角;若要后视镜恢复正常角度，调节到到左侧或退出R档即可恢复正常状态。
19款奔驰GLS450加版拥有9挡手自一体变速箱以及换挡拨片，搭载了一台3.0T的V6发动机，最大功率367马力，车身长为5130mm，宽为2141mm，高为1850mm，轴距为3075mm。不仅越野性能傲视群雄，公路行驶能力仍然是翘楚。用缜密的设计遮掩着自己的重量感，公路性能毋庸置疑。19款奔驰GLS450高傲的发光星标，无意间无时无刻展示着他的高傲，圆润的大灯设计，使他看起来更具有亲和力，又不失高雅。奔驰GLS450特有的鹰眼大灯，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。
奔驰车型搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力达到了367匹，比老款GL450马力上足足多了29匹。最大扭矩转速500(N.m)，最大功率 270(KW)最大功率转速 5000-6000(rpm) ;传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器，同时搭配双顶置凸轮轴，提高气缸燃烧室的进气量和排气量，增强发动机功率，性能更加充分体现。
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