这款车自2006年正式引入国内市场，虽然在售价上并不算亲民，但相比于朗逸、宝来等“中国专供”车型，凭借其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备，和累计超过200万的销量，已经成为中国A+级轿车中的标杆级产品。不过随着本田思域、别克威朗等车型的强势崛起，现款速腾已现疲态，推出换代车型提升市场竞争力也就顺理成章。日前，笔者从相关渠道获悉，2019款大众换代速腾实车再次现身，比思域还漂亮，威朗压力都大了，下面就让我们一睹新车的风采。
2019款大众换代速腾采用了全新的六边形进气格栅，进气口与两侧大灯形成了T形组合，视觉效果更加年轻时尚，而大灯组也紧随潮流，加入了LED光源，周边还配备了C字形LED日行灯组，视觉效果相当漂亮。对于这样的颜值很多网友纷纷表示：比思域还漂亮，连威朗压力都大了。此外，新车在前杠部位也进行了大幅修改，两侧雾灯区域“触须”状的造型也进一步凸显了整车的运动气息。
车身侧面造型简洁、大气，轮龚部位的线条凸起凸显出不错的力量感，而从前翼子板射向尾灯组附近的腰线贯穿前后两门把手，并有明显的上扬趋势，进而让新车呈现出一种向前俯冲的奔跑姿态。车身尺寸方面，由于新车将会基于大众MQB平台进行打造，所以相比于上一代车型轴距要更长，达到了2685mm。
车尾采用极简化的设计方案，全新的分体式尾灯组造型更加细长，内部还加入了LED光源，造型上也与车头具有一定的呼应效果，非常耐看。与此同时，后备箱上的的”小鸭尾“设计与双边双出排气也一定程度上增加了新车的运动感。
内饰部分采用略偏向驾驶席一侧的扭曲式设计，整体风格依旧很大众，当然，作为一款换代车型，新车的进步还是有目共睹的，最明显的变化就是配备全液晶仪表盘，并与中控大屏采用了整体式设计，视觉效果更加高档。动力方面，新车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率148马力（109千瓦），峰值扭矩为249牛·米。传动方面匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。
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