18款雷克萨斯GX460.V8 4.6L、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、动态调节悬挂系统（KDSS）、中央差速锁、天窗、氙气大灯、LED日行灯、大灯清洗、打孔高级真皮座椅、电动座椅主驾带记忆、前排座椅通风加热、三排座椅电动折叠、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮桃木多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜（自动折叠、记忆功能、可加热、LED转向灯、倒车自动角度调节）。购车热线：15332122178王经理（微信同号）

这给GX460带来了大量不必要的“安全”功能，这些功能似乎已成为我们保姆状态所要求的。第一个是“具有驾驶员注意监视器的预碰撞系统。”如果您对道路状况如此疏忽，则需要“驾驶员注意力监视器”以使您专注于驾驶任务，也许您应该让其他人处理车轮，或者留在家里。同样，这个包裹提供了“车道偏离警报”，这是一个疏忽的壮举，曾经需要一瞥镜子或转头，但现在显然需要一系列令人讨厌的闪光灯和蜂鸣器，以防止碰到你的邻居在相邻的车道上。 最后，该套装安装了“动态雷达巡航控制”，如果你通过油门踏板以老式的方式调节速度，那么你需要更多的注意力来超越它自己思考的倾向。关于“驾驶员支持套餐”唯一有价值的贡献是包含了Mark Levinson音频系统“，你绝对可以在没有额外的安培数的情况下为自己节省五个大奖。

令人不解的是，为什么新车需要以这种技术矫枉过正的方式进行装饰。GX460当然可以站在自己的四个接触面上，而无需使用安全噱头。这是一个坚实的产品，执行其多项任务 - 长途驾驶，粗壮的物资运输，7人运输，内陆抨击 - 只是没有诉诸任何“驾驶员支持”升级。这款中档雷克萨斯以丰田公司的4Runner平台为基础，是一艘强大的巡洋舰，也是越野探险的真正候选者。这是全时的4轮驱动比你在交叉SUV中可能找到的那种系统要复杂得多。这款车有一款Torsen Limited Slip中央差速器，配有电子锁。任何挑战崎岖地形的人都知道锁定中心差速器对于在不利条件下保持牵引力至关重要。雷克萨斯确保为GX配备泥浆和雪地轮胎（265 / 60R18米其林纬度之旅），因此您可以依靠它们在恶劣天气或越野泥土中粘附。购车热线：15332122178王经理（微信同号）

同样的标准配置，标准GX460包括自动自动调平后空气悬架，因此可随意搭载最多7名乘客。大多数旅行者使用弹出的偶尔座位，在不使用时可以折叠到存储区域的地板上。这里的驾驶室设计精良，通风而优雅，雷克萨斯为您提供豪华的豪华设施，如桃花心木方向盘轮圈和换挡把手。特别出乎意料的是，整个工具箱整齐地存放在货物后门内。

中央仪表板安装的8英寸触摸屏易于阅读，但有时使用起来很烦人。例如，为了调节风扇速度，您需要按下仪表板上的“气候”按钮，然后将眼睛转移到触摸屏，在那里您将找到风扇速度的条形图。然后，您需要通过向上或向下操纵条形图来调节风扇的速度。整个序列非常复杂，或许可以解释为什么你可能需要“驾驶员注意力监视器”来防止你在使用触摸屏是崩溃。我记得调整风扇速度只是旋转表盘的问题。

一台高达4.6升的V8发动机通过精密而精确的6速自动变速箱为GX460提供动力。尽管GX??的重量为5,170磅，但它的性能足以满足所有快车道需求，同时在城市和高速公路联合驾驶中仍能获得17 MPG。虽然301hp不会提供短跑加速度，但是329磅 - 英尺。扭矩将给你足够的咕噜声拖曳6,500磅的拖车。购车热线：15332122178王经理（微信同号）