2011中国环塔拉力赛即将于9月全面启动，被业界誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛，自2004年开办至今已经成功举办了5届，2011年第六届环塔拉力赛将全面升级，并定于八一钢铁60大庆期间的
回顾2010年环塔拉力赛，铃木超级维特拉获得了“大赛唯一无改装完赛车辆”殊荣。此外，摩托车组荣获俱乐部杯第三名，铃木笑好949越野拉力车队杨伟伟获得HT5.3组赛总成绩第五名，李涛获得优秀风格奖。
本次比赛所用超级维特拉为原装进口车型，未经过任何改装。全新的超级维特拉配备了纯正的全时四驱系统，是铃木家族中最强悍的车型，超级维特拉在众多城市SUV中有难得的越野性能，一直备受越野爱好者的青睐。超级维特拉所拥有的狂野魅力直接表现在外型上，它的造型设计风格十分硬朗，给人一种硬派、动感十足的越野车视觉感受，也让人感觉到超级维特拉游走四方所向披靡的卓越能力。
超级维特拉配备了铃木最为先进的两款发动机，均采用双VVT结构，因此在性能上也超越以往。纵置发动机的布局，全时四驱的驱动方式使超级维特拉拥有了纯正越野车的技术功底。虽然在底盘上仍然是承载式车身结构，但为了应付崎岖的山路与坑洼的沟壑，铃木的设计师为超级维特拉设计了高强度车身结构，大大提高了底盘的刚性，坑洼和不平路段，自然不在话下，即使经过一些颠簸的越野路段和陡坡，超级维特拉都能表现从容。此外，动力方面，全新升级的动力系统，配备了2.4L和3.2L两款发动机，真正展现出超级维特拉的越野魅力。2.4L的直列四缸发动机，配备了双VVT结构，并具备长度可变进气歧管系统，这些先进的装备无疑都为这台2.4L发动机的动力输出提供了可靠的保证。
2011年第六届环塔拉力赛铃木超级维特拉将再度戎装征战，我们期待与您一同见证辉煌。
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