外观方面：17款玛莎拉蒂莱万特的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，新车前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征。
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内饰方面：17款玛莎拉蒂莱文特加版用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度(外加一种驻车高度)的多级可调自适应空气悬架。Levante的玛莎拉蒂的SUV提供两种动力输出:一个345马力,424马力。都有八档自动换档和全轮驱动。兼容城市行车和越 野,3.0升双涡轮V-6，V-6中的节气门响应已经大大改进，八速ZF自动快速降档，以将转速调到更大的扭矩范围。
细节方面：17款玛莎拉蒂莱文特加版在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。Levante的悬架是Ghibli的演变，采用铝制控制臂，每个角落有五个连杆，标准空气弹簧与电子控制阻尼器协作;玛莎拉 蒂品牌系统为Skyhook。比Ghibli更长的悬架行程和五个行驶高度设置，包括两个越野位置，将离地间隙提高最大1.6英 寸 - 高于地面9.7英寸的变化
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车身方面：玛莎拉蒂莱万特采用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度（外加一种驻车高度）的多级可调自适应空气悬架。
平行进口车与中规4S店车对比
平行进口车：汽车制造商→海关入境→进口贸易商→消费者
中规4S店车：汽车制造商→海关入境→中国总经销商→大区经销商→地区经销商→消费者
不难看出进口车经过渠道少，价格不会越堆越高，而中规车反之，经过渠道多价格也会随之上涨。
