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中规和美规宝马X5外观区别：

中规X5和美规X5在外观上最大的区别就是美规X5有黄边灯，这也是所有美规车具有的外观特点。因为车窗装饰和轮毂样式拥有多种选配，在外观上会有所不同。除此之外，两者没有区别。

在可选的车身颜色方面，中规和美规X5分别都有11种颜色可选，9种金属漆和2种普通漆。 中规X5车身颜色： 金属漆： 冰河银、宝石青、太空灰、矿石白、神秘灰、星光棕、矿石银、帝王蓝、炭黑色； 普通漆：雪山白、黑色； 美规X5车身颜色： 金属漆：冰河银、宝石青、太空灰、矿石白、深墨色、星光棕、矿石银、帝王蓝、炭黑色； 普通漆：雪山白、黑色； 车身颜色的区别在于中规有一种神秘灰色，美规有一种深墨色（Dark Graphite Metallic），其余提供的车身颜色都相同。

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中规和美规宝马X5价格对比：

中规车目前2014款宝马X5基本没有优惠。2014款 xDrivE35i典雅型售价为85.28万元，领先型售价为93.80万元。

而平行进口车的售价要便宜很多，目前主流的平行进口车电商2014款宝马X5美规版售价普遍在70万左右。以售价最低的海淘车网为例，最高优惠幅度达到了 16.78万元。

平行进口车的超低售价已经严重影响到中规车的销量。这也就是为什么宝马要将2015款X5的排量增加到3004ml。按照国内法规，排量超过3000ml 后，税费将提高25%。

宝马X516款3.0TM运动金属漆，m运动版（20轮 黑色行李架 M套件 M真皮方向盘 全景天窗 陶瓷挡钯、电尾门 加热方向盘 前座椅加热）豪华包（后排座椅加热，抬头显示，四驱空调，后排遮阳帘，腰部支撑，电吸门，哈曼音响，门把手照明，智能卡，倒影）。

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在豪华品牌SUV阵营，BMW X5绝对算是有头有脸的人物。第三代X5气势有增无减，而且变得更加精致，让人绝对不敢小觑。在X5车系中，最走量的车型当然要数xDrivE35i，不 高不低的排量应用于国内路况也是最为合适。主打车型xDrivE35i使用的依旧是3.0L双涡管单涡轮增压汽油发动机，最大功率225kW、峰值扭矩 400Nm，这款代号为N55B30的发动机2009年出世，基本涵盖了BMW 3.0L排量的所有车型。

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　与其他BMW车型一样，与上述发动机匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速器，它现今已经成为BMW品牌旗下车型的标准配备，无论是在入门的BMW 1系还是在最高端的BMW 7系身上都有它的身影。利用换挡拔片将挡位固定在3挡，随着脚下油门的深浅变化，动力似乎覆盖了整个转速区间。从1500rpm至6000rpm，完全感 受不出加速力道的衰减。总之，它就像一部没有增压的自然吸气发动机，力绵且气长。

来自ZF的8HP70X 8速自动变速箱也经过改进，加入了弹射起步功能。在现如今的市场上，纵置8AT俨然成了ZF一家独大。这台8速自动变速器由四组行星齿轮和五个换挡离合器 构成速比变化机构，尺寸更小的液力变矩器锁止速度更快、范围更广，减少了液力变矩器的动力损失。从5.000到0.640的宽泛齿比配合3.154的主减 速比，让X5兼顾了性能和节油两个层面。

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　驾驶模式依旧有四种可选，经济（ECO PRO）、舒适（COMFORT）、运动（SPORT）和运动+（SPORT+）。在xDrivE35i车型上，四种模式的动力表现、悬挂强度和方向盘助 力均有不同，驾驶乐趣依次递增。在最常用的COMFORT模式，挂入D挡的X5会以2挡起步，加速渐近但不会感到乏力。转速指针在一千多到两千五百转之间 徘徊数次，不经意间就达到了路上的最高限速。若要换至SPORT模式并将挡杆向左横拔至S，400Nm的扭矩皆能通过5.00齿比的1挡悉数发放，随后每 一次升挡时的顿挫感也似乎在催促你再快一点儿。虽然X5较大的身形使其未必拥有家族其他成员一等一的亲和力，但从本质上来说，X5仍然是一部醉心操控，讲求动力及传动系统配合的玩乐型宝马。

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