18款路虎揽胜运动最凸起的就是中间的横幅式网状进气格栅，变成了与老款揽胜活动版比拟相似的三幅式网状设想，下部保险杠在进气格栅得到了变革后，显得愈加细弱无力，同时保险杠下部的设想愈加桀，让民气生怕惧。路虎揽胜活动版典范的菱形金属两幅式进气格栅棱角清楚，显现出了路虎车型独有的炫酷和霸气，还有着一丝严肃。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223
路虎揽胜活动版棱角明白的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替换，表面更流线，从前大灯到尾灯都是朴直而又不缺失圆润，广大的网格状横向中网是最使人痴迷的，而中网右边的品牌“LOGO”彰光鲜明显路虎的身份。畴前脸计划来看，路虎揽胜活动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板表现了其一丝野性。头灯的造型更为锋利，圆形天使眼头灯采取了平底计划，前保险杠插足了银色护板装潢。新车采纳揽胜标记性的互锁环计划，尾灯组一样采用LED手艺，彰显路虎揽胜活动版的奇特魅力。
2018款路虎揽胜揽胜运动中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。路虎揽胜运动版的硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223
18款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。揽胜运动版透露着简约绅士的风格，拥有了全新的仪表板和多功能方向盘。方向盘进行了全新设计，加入了镀铬装饰，样式看起来比现款车型更为时尚、大气。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。车内拥有更为奢华和符合人体工程学原理的驾驶空间设计
路虎的轮毂设计我一向觉得是最看的而这款枪灰色轮毂造型美观 ,运动版匹配的倍耐力（蝎子）系列中的绿色环保轮胎,这个轮毂和轮胎的搭配就像是天生的一对
2018款路虎揽运基本参数：长*宽*高4851*2073*1781MM发动机：3.0T 385马力(HSE Dynamic)V6 轴距：2924MM 油箱容积：105L 最大行李箱容积：1761L，档位个数：8档手自一体，最大功率：283KW 最大扭矩：450N.M 最大功率转数：6500，驱动方式：前置四驱 车体结构：承载式，百公里油耗：10.2个，百公里加速度：7.1秒，最高车速：210(km/h)。
路虎揽胜运动内饰则可以说是发生了天翻地覆的变化，无论是设计还是用料，都提升了一个档次，真皮和金属材质的使用，则让整体内饰无论从视觉还是触觉，相信都禁得住你苛刻的挑剔。金属质感的控制面板营造出豪华的运动氛围，尽显活力的显示屏设计和操控设计，使驾驶过程更加简洁愉悦本文由：“天津港口车城 王诺瑞”编辑发表，转发请注明出处 天津平行进口汽车销售中心 直接拨打24销售热线 王经理：13212250223
路虎而言，越野是它的天性，也就更加需要坚固耐用的车身结构。揽胜运动版使用了全铝的车身结构，虽然整体尺寸比上一代运动版车型长度增加了62mm，车身宽度增加了增加55mm，但整体质量却减轻了420公斤，这一重量相当于5个体型彪悍的成年人再加上满载的行李。而其结构强度却提升了25%.
动力十足自由驾驭路虎揽胜运动3.0柴油S延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力，而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。
总结：作为传奇SUV世家，路虎自然知道自己的产品应该出现在哪里，所以早在十年前，路虎就决定推出一款公路性能强大的SUV来满足城市消费者的喜好，诞生于2005年的揽胜运动版，相较于卫士、揽胜或者发现这几款同是路虎家族的车型来说，历史并不长，却以对越野性能的坚持，和出类拔萃的豪华杀出一片天地。当年的揽胜运动版基于发现3的平台打造，越野能力自然没的说，在外形设计方面则向揽胜靠拢，最终在发现和揽胜这两款车型的价格中间找到了自己的位置,路虎揽胜运动，更受大众亲睐!
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