今天来解说“L”型矩阵式大灯是现在雷克萨斯的另一大标志，作为旗舰级车型自然采用全LED光源，并带有自动水平调节，中高配车型的前后转向灯为流水式由内向外点亮，辨识度与警示效果更佳且更具科技美感。雷克萨斯LX570 17款 八座，21寸轮毂，金属漆，换挡拨片，冰箱，天窗，智能卡，电眼，环影，后娱，底盘升降，前、后座椅通风加热真皮，方向盘加热，导航，倒影，桃木多功能方向盘，桃木内饰，铝制行李架，航空照明脚踏，LED氙灯，大灯清洗，迎宾灯，三区空调，三排电动，电尾门，拖车钩，鲨鱼鳍式车顶天线，ACC自适应巡航，隐私玻璃，风挡玻璃除冰功能，抬头显示 全国咨询热线：156-9222-2543聂经理156-9228-0114婷婷《同微信》
加版雷克萨斯LX570加规版内饰的变化几乎覆盖了各个角落，虽然变化巨大，但雷克萨斯家族式的设计风格依然清晰可见。整体风格更加年轻，老款车型上的众多物理按键也相应的减少了，让整体不仅年轻，而且科技感也提升很多。17款雷克萨斯LX5700中控台采用了全新的设计，功能控制区域也进行了简化，不再是老款上紧密排列的按键，而独立的大尺寸液晶屏则与现款NX和新RX风格相似。17款雷克萨斯LX570方向盘握感舒适，质地良好，多功能按键阻尼清晰。
车身侧面基本延续了老款的布局与比例，不过风格却发生了小小变化，这同样源自细节更锋利的调整，类似D柱个性的转折。此外，镀铬装饰条的估计也做了相应调整，同时行李架采用了铝合金一体式设计，搭配更流线的车顶不仅好看，且风阻更小。
雷克萨斯LX570 17款 八座21轮17款中东版雷克萨斯570 ，配置: 带雷克萨斯标的地射灯，抬头显示，21轮，遥控启动，外置脱钩，车身防擦条, 流水式转向灯, 138升双油箱， SPORTPLUS标(运动加强版，底盘及发动机运动模式调校) 换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热(真皮)、方向盘加热、导航、倒影、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、拖车钩、鲨鱼鳍式车顶天线、风挡玻璃除冰功能，雷达测距等。
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17款雷克萨斯LX570最大看点为越野装备的全新升级，全新的全尺寸大型SUV产品系列，以出色的越野能力和豪华舒适的内部空间而荣誉全球。前脸气势磅礴的前大灯设计，透射出勇往直前的坚定目光;结合侧面贯穿全车的腰线，倍显其彭湃动力而不失沉稳气质。
新款雷克萨斯LX570加版在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细。车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。前两排座椅的驾乘空间其实基本不会出现任何问题，宽敞的驾乘空间让使用者可以尽情享受舒适驾乘。全国咨询热线：156-9222-2543聂经理156-9228-0114婷婷《同微信》
2017款雷克萨斯LX570在简洁周正的线条轮廓之下，雷克萨斯LX570的车身看起来并不笨重。集成了转向灯与摄像头等功能的后视镜在功能上变得更为丰富，与车身连接处的导流鳍片对改善风阻起到了一定作用。2017款雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯最先进的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。
新款雷克萨斯LX 570在内饰上的升级可以说是空前绝后，虽然没有什么液晶仪表盘，没有什么旋钮式换挡杆，但是重新设计的方向盘，中控台让LX570不仅仅是内饰用料上的豪华，从整体设计上继承了家族化的设计。
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17款雷克萨斯LX570内饰相比老款车型而言可以说是现代了不少，但为了追求所谓的豪华质感用了不少实木装饰，但这种风格的装饰却又与激进的外观矛盾了。在座椅设计上皮质的优良与人体工程的合理应用，座椅也很宽大。新车内饰从选材到工艺都堪称无可挑剔。变速箱区域集成了车辆越野控制按钮、电源及USB插口，以及 水杯架，后面的扶手箱很庞大，有制冷功能，长途旅游很是方便。
新款雷克萨斯LX570为全时四驱的全尺寸豪华越野车,搭载动力强劲的5.7L的V8发动机,367匹马力，8速手自一体电子控制自动变速系统,车身尺寸：5070*1980*1910，油箱容积：138升，驱动方式：全时四驱，重量：2750KG。
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17款雷克萨斯LX570独有的自动爬坡控制系统可以利用五档车速选择开关，自动控制发动机和制动系统来保持相应的稳定车速，并能极大限度地降低车轮打滑和抱死的危险，帮助车辆平稳通过崎岖路段，甚至从陷入的泥沙中脱离困境，您只须专注方向盘的操作，完全不必担心油门和刹车踏板的操作，充分保证转向安全。
看名字就知道，全尺寸必然体型庞大。车长超过五米，轴距超过三米。大排量发动机，强大的拖拽能力。尺寸最大化，空间最大化，最少安放七个座椅也能响应国家的“二胎政策”。
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17款雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。搭载了一台5.7升V8发动机，最大功率达到381马力，而在电子系统的辅助下，LX570的拖曳能力达到了3800公斤以上。
新款雷克萨斯LX 570在内饰上的升级可以说是空前绝后，虽然没有什么液晶仪表盘，没有什么旋钮式换挡杆，但是重新设计的方向盘，中控台让LX570不仅仅是内饰用料上的豪华，从整体设计上继承了家族化的设计。
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