梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化，那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统，还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

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       19款奔驰G63则使用4.0T V8引擎，AMG调校，最大功率585马力，最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米)，0-100km/h驾驶4.4秒，比老款快0.9秒，最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

        19款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式AMG运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。

        新款G-Class的长度增加了53毫米，宽度增加了121毫米。因此它比前代车型拥有更宽敞的内部空间。前排乘客的腿部空间和肩部空间增加了38毫米，而后排乘客的腿部空间增加了150毫米，肩部空间增加了27毫米。标配的座椅包括电动驾驶座椅的记忆功能，前后座椅加热和豪华前排头枕。选配Active Multicontour座椅套件，增加了各种舒适性配置，包括按摩功能、温度控制、电动腰部支撑和主动充气垫，座椅可以主动填充或压缩，给不同体型的人提供更多支撑。

      奔驰G63中的“G”是Gelandewagen——德语越野车的缩写。与大多数经典纯种越野车一样，奔驰G-Class最初也是作为服务于战场的用途而诞生，他最早的历史可以追溯到1926年。目前经典的方盒子造型从1979年起就几乎没有改变。四方的造型，粗犷的线条，前挡玻璃几乎90度垂直，毫无现代汽车空气动力学的优化。不过G-Class似乎对此毫不在意，坚持绝对硬派粗犷，正是G-Class的灵魂。他的底盘基础也依然保持原有的构架，使用非承载式车身的梯形大梁粗壮坚固。另外四驱系统搭载的“三把锁”，更是其超强越野能力的坚实保障。

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