东风Honda以进口销售形式引进的混合动力车型Insight在广州车展正式亮相，也标志着这款代表世界先进水平的环保车型，正式开始其在中国市场的征程。虽然国内消费者对于混合动力车型已经并不陌生，但是Insight究竟依靠什么利器赢得市场呢？本文将对该车型进行技术剖析，与大家分享Insight超低油耗的秘密。

    环保动力：IMA混合动力系统

    所谓混合动力，实际上就是通过传统的热动力源（汽油机或者柴油机）与电动力源（电池和电动机）合作工作，为车辆提供行驶动力的一种创新的动力模式，发动机与电动机可以根据行驶的需要进行切换介入，从而保证最佳的燃油经济性与最低的废气排放。
作为新能源车中最成熟的技术之一，混合动力车型是中国乃至全球汽车行业的发展趋势，目前全球累计销量已超过500万辆。而Insight更是Honda混合动力车型能够创下100万辆全球销量的最大功臣，更是堪称混合动力的典范之作。

    Insight的IMA混合动力系统是以1.3L i-VTEC发动机为主动力，IMA电动机为辅助动力，搭配CVT 7速手自一体变速器，能根据不同的行驶状况进行动力输出的分配。其中1.3L i-VTEC发动机最大功率65kW/5800rpm，最大扭矩121N m/4500rpm，IMA电动机最大功率10kW/1500rpm，最大扭矩78kW/1000rpm。在日常行驶过程中，依靠发动机提供动力为主，电机作为辅助动力，再利用先进的i-VTEC发动机、高效率的IMA电池电机与智慧的IPU智能动力单元进行完美的结合：起步缓加速状态时，仅依靠发动机提供动力，实现快速启动；爬坡时，发动机输出强劲动力，电动机辅助输出动力；低速巡航时，发动机自动进入休息状态，仅由电机工作，此时耗油量与二氧化碳排放量几乎为零；减速行驶时，依然由电机独自承担工作，同时巧妙地回收减速能耗为IMA电池充电，以供下次使用；停车时，发动机和电动机均处于运转停止状态。

    不难看出，Insight之所以能够在保证动力充沛的前提下，创造最佳的燃油效率和最低废气排放，完全是仰赖于两套动力系统的完美组合。需要强劲动力时，可以同时工作提供强大的动力输出，低速时，则依靠电动机提供最环保和经济的驱动力，而这一切都是在先进的智能控制下完成，对于驾驶者来说，可以尽情的享受强劲的行驶动力和优越的环保驾趣。

    节能利器：Eco Assist节能驾驶辅助系统

    Insight除了拥有出色的IMA混合动力系统之外，还配备了Honda独有的节能利器——Eco Assist节能驾驶辅助系统，该系统集“Guidance Function节能驾驶引导反馈系统”、“ECON智能化绿色节能辅助系统”、“Scoring Function节能驾驶辅助计分系统”于一身，可以让驾驶者对行驶中的油耗一目了然，更可以实现油耗的随心控制，并以环保评分功能，帮助驾驶者掌握更加省油的驾驶习惯，真正实现低油耗的驾驶乐趣。

    统计表明在占80%以上的道路条件下，一辆普通轿车仅利用了动力潜能的40%，在市区还会跌至25%，而使用混合动力车型，汽车的热效率可提高10%以上，废气排放可改善30%以上。尤其在混合动力技术日趋成熟的今天，节能的效果更加突出，这样也就能够理解为什么Insight能够取得百公里综合工况油耗仅4.4L/km的优异成绩了。

    东风Honda总经理水野泰秀先生在接受记者采访时，也表示：“随着中国一二线城市限牌政策的实施，传统能源车受到抑制，作为新能源车的混合动力车可借此机会进一步扩大市场空间，为未来在中国大范围推广打下坚实的市场基础。”