中国好动力 新奥拓K10B蝉联“中国心”十佳发动机

    12月11日，第七届“中国心”2012年度十佳发动机颁奖盛典上，长安铃木新奥拓搭载的K10B发动机再度脱颖而出，凭借高效动力、创新领先的技术、经济节能的油耗、绿色环保的排放荣膺“2012年度十佳发动机”称号，同时，新奥拓车型也荣获年度十佳发动机推荐车型。这是继2010-2011年新奥拓K10B获得“年度十佳发动机”荣誉之后，连续三年蝉联该奖项。

    被誉为中国汽车发动机行业"奥斯卡"的"中国心"年度十佳发动机评选，今年已经是第七届。自2006年由《汽车与运动》杂志创办以来，"中国心"年度十佳发动机评选就一直是中国汽车行业中最为权威的专业评选之一。本年度评选共有 25家厂商的 35款发动机报名参评，拥有专家评审委员会和技术咨询委员会两大技术机构，由中国汽车工业协会等数十家行业分会作为支持单位。“中国心”年度十佳发动机评选是目前国内惟一有影响力的车用发动机评选活动，权威性受到汽车行业、相关媒体和消费者的高度认可。

    据悉，奖项的评比从动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大指标进行打分。对发动机所采用的设计理念、油耗、急加速性能等指标进行了全面的评估，涵盖8个大项12个小项的具体测试项目，从评比指标来看，“中国心”十佳发动机评选也是目前业内最全面、最权威的发动机评比。

    三年蝉联“十佳” K10B性能是关键

    此次新奥拓K10B发动机在“2012年度十佳发动机”评选中再获殊荣，连续三年蝉联此奖项，是对新奥拓K10B杰出产品品质，又一次有力的肯定与褒奖。

    K10B发动机采用的铝压铸缸体、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量以及用铸铝包钢缸体缩小体积，都是当今较为领先的发动机技术，具备高功率、高扭矩、低排放、低振动的优点。其中低速大扭矩是K10B发动机的一大亮点，新奥拓2500 rpm时就可以达到92N/m的峰值扭矩，而且可以持续到3500rpm，扭矩输出平台十分宽广，使动力收放自如，提速得心应手。并且微型车大部分时间行驶在城市道路，经常多发拥挤路况，频繁的起步、刹车、停车、超车，只有在低转速输出高扭矩的情况下才能让车辆的发动机处于低能耗的状态。 

    动力核心 铸就世界级小车领袖

    作为汽车最核心的技术装备之一，发动机的先进与否直接关系到一款车的动力、油耗、排放等核心指标，决定着一款车的性能和品质， 在K10B的帮助下，新奥拓实现了动力性、燃油经济性等方面的高度平衡。同时，新奥拓节能环保的表现一直处于国际领先水平。在工信部刚刚公布的“国家节能汽车推广专项核查第三批样车燃料消耗量检测结果”中，新奥拓不但以低于标准值0.5L顺利通过抽查，并且以4.7L/100KM的超低实测油耗为所有抽查的65款车型中百公里油耗最低，成为微轿中节油车型的典范。自上市以来，新奥拓凭借其绝佳的品质及良好的口碑，获得国内50多项大奖。2011-2012年更是二度斩获了业界权威机构J.D.POWER所评紧凑型车细分市场“新车质量第一”的头衔，备受业内外认可。优秀的动力系统及卓越的产品品质成就了新奥拓的世界级小车领袖地位。

    数据显示，新奥拓在全球销量已突破1200万，赢得全球千万用户的信赖。连续不断增长的销量与新奥拓经典的品牌、卓越的品质、良好的口碑有着密不可分的关系。可以预见，K10B蝉联“中国心十佳发动机”荣誉，且同级车中唯一全系车型享受3000元节能补贴，必将会让更多消费者认识到新奥拓在动力、环保科技及性价比等多方面的优势。新奥拓在微轿领域树立了全新的性能标杆和价值标杆，并将节能、低碳的消费理念通过产品传导给消费者，在当今打造节能型社会的大趋势下，新奥拓必将成为越来越多用户的选择。

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