全球汽车行业某巨头曾表示，跨界车“产生的主要原因是来自消费者对于特殊用途车辆的需求”，对这句话再进行阐释就是：跨界车可以满足消费者更具个性及更切合自身实际的需求。以“跨界”为理念进行设计的逍客一诞生就具备了个性和多功能的天然优势，领先地在国内提出“跨界”的概念，并以节节攀升的销售表现当仁不让地成为汽车市场的“跨界先驱”。对于普通消费者来说，最先对跨界概念的了解和接受很大程度上是源自于逍客，这款车为国内消费者在“跨界”这个概念上率先上了启蒙课。而不可复制的先天优势也需要依靠逍客优异的综合品质，才能一路得以延续和呈现。源于欧洲日产中心的新潮时尚设计，加上“技术日产”以先进科技赋予的良好操控感，让逍客在外观和性能表现上取得了平衡，切实对接了消费者日益多样化的用车需求。
 

　　如今汽车消费者寻求的已不再只是单纯外观上的漂亮，或者价格上的实惠，寻求各方面综合平衡才是时下最为主流的消费观。跨界车成功糅合了轿车和SUV的特性，提供如轿车般的舒适乘坐和如SUV般的操控享受，让消费者拥有一车多用、一车多能的实际利益。面对着这股强劲的跨界风吹袭，市场消费者也颇为追捧，于是国内不少厂家也开始效仿跨界风潮，不断推出以“跨界”为概念的车型，然而谁占领了新风潮的领导地位，谁才更有可能成为crossover阵营的胜利者。如此看来，逍客以出色的市场表现捍卫了其在跨界区间中的领导地位，无论从销量还是口碑上，它在上半年都打了一场漂亮的胜仗。

　　

 

　　拥有着轿车和SUV双重优点的逍客在市场上的表现如何？除了销量数据可以显示其领先的地位外，活跃在销售第一现场的专营店人员也具备话语权。一位长期负责逍客销售的展厅主管认为，逍客的热销是必然和偶然的共同作用。“作为一款跨界车，逍客在行业内是领先的，加上优异的产品表现，这些是逍客保持长期热销的必然因素，”而当谈到所谓“偶然”时，关经理则认为在金融危机以后全球消费疲软的大环境下，国内汽车市场依旧充满着活力，这是出乎销售方的意料，逍客生得合时，在中国汽车销售最火热的这几年中获益良好，对其推广跨界概念和提升自身的知名度及市场认可度有极大的帮助。“在众多SUV中，逍客的外观更具个性，而且更能体现出车主新潮、时尚的一面，再加上是日产技术下诞生的，性能表现非常突出，跨界的特点就更能充分体现，这些都有助于逍客赢得市场和消费者更快更广泛的认同。”
 

　　逍客的车主Robins的看法则代表了大多数消费者的普遍愿望，“我感觉消费者买车都从个人实际出发，而且需要考虑到家庭或工作等各方面的因素。我个人非常喜欢跨界风格的逍客，把轿车和SUV的优点融合起来，于个人可以尽情享受驾驭乐趣，于家庭其舒适的车内空间、时尚的外观设计加上安全的保障，也让我们一家子很有面子。在众多的SUV中逍客绝对是我的首选。”
 

 

　　一款车如果只谈概念其市场寿命也不会太长，东风日产很清楚地意识到这一点。前瞻性地推出跨界风格的SUV逍客，让其沿袭欧洲设计风格，在流线型车体上充分突显车主追求突破的个性，而新一代X-Tronic CVT无级变速器和MR20DE发动机带来的操控享受，以及国内外“双五星”的安全认证，都赋予了其让其他车无法比拟的综合实力之美。有效地结合跨界概念和精致实用的车型设计，让逍客在跨界浪潮中处于绝对领先的优势地位；而放大到整个SUV行业，6月份欲破七千的销量则是市场对跨界风及其代表车型逍客的一次肯定。跨界车在中国的兴起，完全是根据市场需求而诞生，具有其必然性与合理性。依靠着这种市场内在动力和自身产品优势，逍客这款备受瞩目的城市SUV，定将有望在汽车行业刮起的跨界潮流中燃起星火燎原之势。