当朗逸的两厢版朗行在2013年上海车展上首发亮相，让不少人眼前一亮的同时，也好奇起这款新车的亮点、定位和未来走向。
亮点：独特的尾部设计带来不错的空间
朗行的尾部从侧面看并没有角度很明显的倾斜，只是从B柱开始缓慢下降，尾窗也设计得较大，第一眼看去给人旅行车的感觉，与大多数的两厢车区别开来。这也让尺寸并不起眼的朗行保证了足够的行李箱空间，不过现在具体数据还没有公布，大家可以看图感受下。
虽然改了个尾巴，朗行只在长度上比朗逸短了一截，其他的宽、高和轴距还是保持不变，因此腿部空间基本不变，继续处于这一级别的中等水准。而得益于较为平直的车顶设计，两厢版朗行的后排头部空间还略优于朗逸，相信会让不少担忧两厢车空间的用户打消顾虑。
竞争力：定位精准实力不俗
在朗行没有露面之前，朗逸的成绩是有目共睹的，长期霸占销量榜冠军的宝座，引来无数艳羡目光。虽然不少人都对大众的家族化战略有些腻味，但不可否认的是，只有对中国市场了如指掌的大众才能推出这样一款极合国人胃口的家用轿车，也只有大众能将这款“国民车”的招牌价值发挥至最大，推出两厢版的朗行。新车不仅能为大众填补紧凑两厢车市场的空白，更能进一步挖掘朗逸的潜力，将喜爱两厢车的年轻用户也收至麾下。
朗行的整体风格虽然也颇为年轻时尚，但运动感稍显不足，更趋于稳重居家，为偏爱两厢车的消费者们提供了另外一种可能。如此看来，原本三厢型之间的竞争势必要延伸到两厢车的战场之上了。
朗行这次三厢改两厢可谓非常成功，最大的卖点就是那酷似旅行车的尾部。就目前已知的信息来看，朗行的售价低于朗逸是板上钉钉的事，预计范围在10-15万，配置也很有可能比照朗逸，这对所有消费者来说无疑是个好消息，已经让不少人充满期待了。而对于同级别的其他车型来说，综合实力出众的朗行显然不容小觑。
