【华晨宝马 腾达盛世·原创】宝马X1全系搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机分为3种功率版本。其中，sDrive 18i采用了低功率版本用于替换老款的2.0L发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩为240牛•米，与老款2.0L发动机相比动力略有提升。传动方面，除了手动挡车型依旧采用6速手动变速箱之外，其余车型则用8速手自一体变速箱替代了老款的6速手自一体变速箱，这算得上是一个很大的提升。近日，笔者从北京腾达盛世宝马4S店获悉，目前 宝马X1最低销售20.60万起，现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，购车热线：010-56106552 / 18810105336 孙经理 详情见下表：

宝马X1 本店最新价格变化报价及优惠（售全国）

华晨宝马X1相比与进口版本的车型并没有太大区别，仅仅也只是尾部的标示多了华晨俩字。 2014款车型在外观和内饰上没有太大改变，最大的变化是动力系统的全面上新，入门级车型由低功率版本的2.0T涡轮增压发动机，取代了上一款那台 2.0L自然吸气发动机，变速箱也由8AT取代了6速手自一体变速箱。

后备箱，猛的看上去空间一般，但BMW的车都是没有备胎的，因为前驱车没有传动轴等因素，传统车辆放置备胎的空间被BMW放置了一个小的储物格，一些隐私、贵重的物件就可以放在这里，相对会安全很多。对于内饰来说，只能用“具有强烈宝马风格”来形容；从亮点来说：没有，从造型来说：延续了7系、2系的风格，但从空间上讲：在同级别中应该是最大的。

新X1的空间和功能性是最大亮点，3缸版本动力没有遗憾，4缸版本动力一如既往的优秀；转向、悬挂依然秉承着宝马X1的味道，尽可能的提供驾驶及运动的愉悦感。所以，如果您对新X1有兴趣，同时您对于车辆的需求不是去下赛道飙车，而是想买一辆30多万的大牌SUV每天上下班、节假日带着家人孩子去自驾游，那么前驱的新X1从功能上是比较合适的。没有必要为了所谓的“驾驶与操控”来牺牲空间、浪费油耗及增加购车预算。

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