提起平行进口车，很多人脑海中首先浮现的一定是体型庞大的越野车。例如：奥迪Q7、宝马X5、路虎揽运和奔驰GLS等。除了这些高大上的“BBA”品牌之外，还有两款车特别受国人所青睐。没错，那就是平行进口车中的丰田霸道和日产途乐。而这两款车里，销量尤为显著的是霸道2700和途乐4.0两款。有意思的是，途乐4.0本来是对标丰田兰德酷路泽的车型，但从2018年春节前后，平行进口市场上的霸道2700价格一路飞涨，直追途乐4.0的价格。“可怜的”途乐大哥不得不与霸道2700在市场上搏杀。那为什么会出现霸道2700一路飞涨的价格走势呢？此外，面对涨价后的霸道，同样的预算是否还有别的选择？我们一起来看看吧。
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首先来说说霸道2700车型，这款车在去年年前的售价还维持在38.00万元左右。当时的平行进口市场上，霸道的销售行情一直不错，价格也稳定，相对来说是性价比很高的一款车型。但随着2018年春节的来临，这款车的售价开始有小幅上扬的趋势。而在2018年春节后，平行进口的霸道2700售价则大幅上扬，并一直延续至今。我们通过跟平行之家销售团队的小伙伴沟通后，总结出几个因素：
图为2017款中规普拉多2.7L 自动标准版
图为2018款中东版普拉多2.7L车型
1、国产霸道取消了2.7L排量的车型，3.5L车型也没有了全时四驱。
自2018款国产霸道（普拉多）取消2.7L车型之后，消费者只能买到3.5L的国产霸道车型。对此，很多车友都表示出惋惜之情，毕竟2.7L的霸道是一款性价比较高的车型。同时，国产的3.5L霸道车型取消了全时四驱功能，并且其顶配车型还取消了后桥机械式差速锁，而价格方面却没什么变化，也令不少车友有些失望。
相比之下，平行进口的中东版霸道不仅提供2700车型，全时四驱功能也没有缺失。不少消费者自然趋之若鹜，价格也是逐步走高。
2、时间节点特殊，促使价格上涨。细心的车友可能会发现，中东版霸道2700的涨价是在2018春节前后的一段时间内，而春节前后是比较敏感的一个时间段。对于经销商而言，他们一般不会在年前进新车，导致2017款中东版普拉多进口量少，而手里的车也是卖一台少一台。而对于消费者来说，有不少人也愿意春节前买台车回家过年。因此，供需不平衡的市场环境造成了性价比较高的中东版霸道2700价格水涨船高。
3、经销商的市场行为。在此前的文章里我们说过，平行进口车与中规车不同，它没有市场指导价，价格随着市场环境的影响变化而波动。因此，消费者就不能忽视经销商的市场行为，毕竟商人逐利是本性。既然车型火爆，消费者的购买热情依然高涨，那也就不难理解经销商的市场行为了。
从去年的38.00万元左右的售价，到目前44.00万元——50.00万元的价格，中东版丰田霸道2700的价格涨幅高达10.00万元左右，着实让不少消费者看的目瞪口呆。相比之下，与其当前价格差距不大的途乐4.0车型则显得更具性价比了。中东版途乐4.0L XE车型的配置包含LED尾灯、智能钥匙、停车辅助、倒车雷达、电吸尾门等功能。消费者更可根据自己需求选择木质方向盘、行李架、皮质座椅、前排电动调节、BOSE音响、全景天窗、遥控启动、自动警告、碰撞自动解锁、越野检测等功能。价格方面，平行之家后台经销商对于中东版途乐4.0L XE车型的报价为48万元左右。配置多一些的中东版途乐4.0 SE-T2标准版为53万元左右，更高配的中东版途乐4.0 SE OPT BOSE 六气囊版的售价为58万元左右。
总结：
常读心灵鸡汤的朋友可能会记得一句话：这世间唯一不变的就是变化。在平行进口车市场里，这句话也十分受用。面对变化不定的价格走势，消费者完全不必抱着既定思维去买车。对于钟情于平行进口越野车的朋友来说，目前阶段的价格走势，选择途乐其实是一个不错的抄底机会。而执着于霸道车型的消费者，则也不必紧张，不妨等待一段时间，待价格进入一个合理区间再入手。
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质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得!
牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
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