在很多车厂竞相推出Hybrid混合动力、增压引擎等技术以试图维持车辆性能并兼顾油耗表现的同时，马自达的“创驰蓝天”革新性技术平台却通过完全区别于别家的创新思维，在“性能与节能”中找到可称完美平衡的方案。其标志性的技术就是“创驰蓝天”高效动力技术：汽油发动机（SKYACTIV-G）以最成熟且最被大众接受的自然进气汽油引擎为基础，通过特殊的六孔喷油嘴、特別的凹顶活塞、4-2-1排气系统、Dual S-VT进排气双可变汽门正时系统，实现了量产车最高的13：1超高压缩比，使每一滴燃油达到“理想燃烧”状态。以长安马自达即将国产上市的CX-5为例，“创驰蓝天”2.0L汽油发动机在动力输出更为顺畅给力的同时，油耗比轿车还省，在汽车之家车主论坛里进口CX-5用户曝出了5.7L的百公里综合油耗（约1000公里行驶里程，见下图），完全比肩雷克萨斯CT200h等混合动力车型！凭借异乎寻常的的创新性和节能实效，“创驰蓝天”汽油发动机和CX-5一起，斩获了在日本汽车界具有最高权威的“2012～2013日本汽车殿堂年度汽车技术大奖”！

     不仅于此，“创驰蓝天”技术应用还可通过降低约30%的引擎內部摩擦阻力，大幅减少引擎輸出消耗，并克服了高压缩比引擎容易出现的爆震问题，可使用93号普通汽油（北京为92号），和许多增压车型只能使用97高标号汽油相比，CX-5的燃油经济性和日常使用成本优势相当明显！