【平行进口 腾达盛世·原创】北京腾达盛世平行进口直销店购车当天提供4S店发票，合格证，一次性证书，保养手册，三包凭证，首保卡等；购车完毕后只需您回当地缴纳购置税，上个商业全险去车管所上牌即可，保证全国落户上牌。当天过来当天手续随车带走为外地客户办理临时牌照及临时保险。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲。更多详情：18810105336 孙经理 详情见下表：
| 中东版日产尼桑途乐Y62 | 车型颜色 | 现车售价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
| 2018款 4.0L XE | 白 黑 灰 | 45.00万元 | 电议 | 大量现车 |
| 2018款 4.0L SE | 白 黑 灰 | 55.00万元 | 电议 | 大量现车 |
| 配置： 18款途乐XE汽油型 7速自动，全时四驱，18寸铝合金，有多路况越野模式，侧踏，后视镜电动可调，电动折叠，前大灯卤素，间歇性雨刷，后尾翼，多功能方向盘，方向盘调节手动高低、伸缩调节，一键启动，中控锁，无钥匙进入，带自动变速控制的定速巡航，织物座椅，冰箱，自动空调，2气囊，儿童座椅装置，坡道起步，电子坡速控制，限滑差速器，后差速锁 4.0L V6 自然吸气, 275匹马力。 | ||||
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作为联合国指定用车之一，日产途乐却在平民市场中销量平平。但在今年，途乐一跃成为黑马，搅局硬派越野车市场。究竟有怎样的契机和底气，让这位沙漠王子冲出了多年的销量困境呢?小仓帮选车，解析新款日产途乐。17款日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲，日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感，外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。
日产途乐Y系列作为全尺寸的硬派越野车，一直以平行进口的身份出现在国内。但在陆巡的光环下，不少车友渐渐淡忘了可怜的途乐。谁知在去年年底，丰田宣布陆巡停止国产，以后只由平行进口的方式进入国内。闻风而动的车商秉持物以稀为贵的原则，抬高了陆巡售价，这样倒显得途乐的变得有价格优势;而今年6月日产宣布官方进口新款途乐Y62，起售价拉低至52万元整，同时还给出了整车3年10万公里和三大件8年18万公里的超长官方质保。这些举措造就了途乐可观的市场竞争力，途乐就此火了起来。
在新款途乐的中规版中一共有4款车型，均为7座;整个车系由三款搭载4.0升V6自然吸气发动机的领英型、旗舰型和铂金型，以及一款5.6升V8的途乐标准型构成。售价分别为52万元、61.9万元、68.9万元和89.8万元。
现在我们回答第二个核心问题：中规版和中东版的新途乐，有什么差别吗?
首先在动力方面，中规版和中东版4.0L的发动机参数完全一样;而中规5.6的V8发动机参数略低于中东版，最大马力398匹，最大扭矩555牛米。两种动力匹配的都是7速手自一体变速箱。底盘悬挂方面，途乐采用了前后双叉臂独立悬挂，带后差速锁的全时四驱，使得途乐即能肆意地越野，也能轻松地通勤。
而在配置方面，4.0中规版的领英型、旗舰型与2017款中东版的XE和SE-T2两个版本配置完全一样，中规版只是多了原厂质保而已。所以在价格上，也要比中东版贵一些。
中规4.0铂金型顶配对应的中东版的PLT型，因为在价格上会受到中配丰田陆巡的冲击，所以并没有平行进口到国内，所以没有对应车型。
而中规5.6L的标准型，比中东版的5.6中配LE贵了6万元，但多了官方质保和很多配置。小仓顺带提一句，如果您的预算可以到90万以上，那就选中规版的5.6途乐吧!
