因中段加长，车内活动空间明显改善，空间较为宽裕,为了突出车内的商务用途，车内前后舱设有可变换深浅颜色的电动分隔板，为车内人员的谈话提供了可靠的私密性。除此之外，为了突出车内的商务用途，加长版路虎揽胜还专门为乘客设计了隐藏式写字台，另外，车内前后舱还设有电动分隔板，增强了车内人员谈话的私密性。新车轻量化是造车的一大趋势，这不仅是更加高效环保的诉求，也是同行业竞争的必然体现。路虎揽胜创世5.0T配以重新设计的四轮空气悬挂系统，前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。

内饰方面，路虎揽胜行政版布局更为简约，按钮排布也变得更加简单，新车采用了全新的四幅方向盘设计。与揽胜极光相同的是，揽胜同样使用了旋钮式挡把设计，而多处桃木装饰件为新车营造了豪华氛围。路虎揽胜在真皮和木料之间，点缀着一些反光度恰到好处的铝金属装饰，使车厢增加几分高科技感，阳光洒进车厢时更是光彩耀人。

其他方面：路虎揽胜行政版后排座椅可以4/6分折放倒，方便又灵活，这也是大多数SUV的必要装备，揽胜是当之无愧的顶级先进、顶级强劲、最具至尊风范的豪华SUV。或许是怕大家不适应，亦或设计者认为揽胜不算未来车型，设计者还特别在液晶屏上模拟出了表盘的模样，而且效果相当逼真。

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