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高原扛把子进藏必备以下越野车型平行进口中东版沙漠沼泽越野之王

时间:2017-8-22 9:15:46  来源:经销商供稿

天津众诚伟业汽车贸易有限公司,车辆关单、商检齐全,当日提车,全国购车皆可、可办理分期付款。现在进店购车可享商家更多价格优惠,机不可失,欲购从速,(全国多地已开设展厅 随时看车 当日提车 详情电询) 请拨打购车咨询热线:18222611218彭经理(可微信)温馨提示:请勿相信过低价格  价格靠谱更重要。

平行进口中东版越野车型总会让你想起川藏,说起西藏,是一个神秘而又美丽的地方,多少人都梦想着能有朝一日开车进西藏感受一下独特的高原风光。但是西藏地处青藏高原,海拔高度都是几千米以上,一般的车很难适应这样的地形,而有这么几款SUV车型是大家进藏的必备车型,不但性价比突出,可靠性还高,路上万一出点问题都可以在附近找到维修的地方,不用担心车坏在路上没地方修。下面就让讯哥带大家来一起看看是那几款SUV。

吉普牧马人

吉普牧马人是很多男人的梦想之车,如果能开上一辆牧马人去野外进行越野,也是很有意义的一件事。很多越野爱好者吧牧马人看作是越野车的终极梦想,牧马人俨然已经成为了一种情怀。不过开着牧马人进藏是没有问题的,作为越野SUV领域的知名车型,牧马人在越野方面的性能是有目共睹的。

平行进口中东版Jeep牧马人无论是撒哈拉还是罗兵汉.两门版或四门版也好..都不曾改变它对“水鬼”的诠释.给他一根“呼吸管”它就敢潜水!山地....泥泞...沼泽....水塘等低洼地带都是它是游乐场...Jeep秉承美国人对人性热情...开放及自有的向往.感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ,24小时购车咨询热线:18222611218彭经理(同微信)

中东版‍丰田普拉多

丰田普拉多,俗称霸道。是一款备受越野爱好者喜爱的越野SUV,也是很多进藏人的首选车型之一,不仅是普拉多的越野性能过硬,更因为进藏的路上各种各样的维修店都可以对它进行维修,配件容易找。感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ,24小时购车咨询热线:18222611218彭经理(同微信)所以开着普拉多进藏一点不用担心车坏在路上没地方修。而且很多藏区的牧民也选择普拉多作为日常代步的车。

中东版2017款丰田霸道,整体桥式的后轮悬挂, 这些硬汉特质的东西一定会让越野迷看得热血沸腾。中控台采用直立式设计风格,立体感十足,各个按钮触手可及,非常符合 人体工程学。多功能方向盘手动上下、前后可调,采用真皮材质,车内整个布局合理紧凑。四幅方向盘加入了银色装饰条,使得整体感觉更有活力。

中东版‍丰田陆地巡洋舰

陆地巡洋舰,也叫兰德酷路泽,中东版平行进口的丰田越野车。在进藏的车型中也是常见的一款。在国内越野圈里,陆巡是当之无愧的“神车”,虽然它的豪华性、舒适性配置不是很高,但是非常实用,一切车身设计都以越野为第一要素,保证了极强的越野性能和可靠性。感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ,24小时购车咨询热线:18222611218彭经理(同微信)进藏路途遥远,也是考验一辆车的可靠性高低的时候,开上陆巡这样可靠性高的SUV,既保证了安全,也开得放心。

平行进口中东版2017款丰田酷路泽前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格,视觉上极富冲击力,2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势,而接近6米的车身长度,又将它看似“笨重”的身体横向拉长,镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。饱满的车头、浮华而不骄躁,粗犷的进气格栅,豪气却不霸气。车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。

中东版丰田FJ酷路泽

丰田FJ酷路泽,说起中东版,早在2000零几年的时候大多越野爱好者都是口口相传这款越野车,在没见到真车之前都是心痒难耐,不惜重金远赴中东地区购买,但它确实没有另众多喜爱它的车迷们失望,它能在沙漠地区撒欢,在泥泞沼泽地里打滚,装个涉水喉它就能玩水!它的越野强大静待你来体会,

FJ酷路泽作为一款经越野SUV,自上市以来便受到很多越野车FANS的喜爱,但高昂的价格让很多车迷望而却步。FJ酷路泽发动机从原来的单VVT-i升级为V6DOHC(顶置双凸轮轴)24气门双VVT-i发动机,功率提高了21kW,最大功率达到了200kW,扭矩亦有所提升,在4400rpm时能够提供380Nm的最大扭矩。感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来我公司咨询 ,24小时购车咨询热线:18222611218彭经理(同微信)

中东版日产尼桑途乐Y62

当越野车越来越多的变成一种名叫SUV—Sport Utility Vehicles(运动型多功能汽车)的奇葩命名方式,你就应该知道,属于越野车的时代结束了,平整的公路已经让奔驰G系,路虎发现,甚至是兰德酷路泽变成了都市圈子中圈养的大型家用车,而那一大波小的可怜的SUV,更是挂着和越野车貌合神离的样子,正在向我们逼近。所以猫哥决定不用SUV来形容今天的主角,这个前辈依然驰骋在世界上最艰险地段的越野车—日产途乐

无论哪一款车都会有他的粉丝,就连正式进入中国市场两年的途乐也不例外,有人吐槽他的体型越来越不适合越野,也有人觉得独立悬架取消整体桥简直是糟践好东西,但是仰仗着前辈的威名并不是日产的做派。GT-R如此,途乐也是如此。短轴版本途锐Y60 ,4.2升涡轮增压柴油发动机带着灵巧却扎实的车体已经成就了一代越野神器,而Y62更不必提,很多人知道途乐都是从电视转播中战火纷飞,硝烟弥漫的战地废墟中穿行而出的Y62开始。白色涂装加上UN标示,在世界上最不安全的地方,依然有他的身影。

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