19款奔驰G500依然是非常经典的方盒子造型，进气格栅采用了三幅式设计，并换装了全新的LED大灯。车身尺寸有所增大，这对于提升后排乘客舒适性是有帮助的 ，前悬架或将改为独立悬架。同时增加“G”越野模式，该模式下，减震器可以根据自动路况调整阻尼，以降低越野难度。奔驰G 级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。

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19款奔驰G系列的最新车型使用了带有 4ETS电子牵引力控制系统的恒时四轮驱动系统。带有Low-range ratio模式的机械式同步器与三个可完全锁止的电控差速锁是G系列征服野外的利器。不仅使用更简便，车辆的越野性能也更强悍。

19款奔驰G500的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

19款奔驰G500三幅式方向盘配备了奔驰双拇指控制系统。全液晶仪表盘与中控屏幕连接在一起，使中控台显得很精简。19款奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。棕色真皮座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后可得到更宽敞的储物空间。另外G500车外后视镜也嵌入转向灯。新车经典造型并使用其成为越野界王者，万水千山的征 途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。2018款奔驰G500车尾采用了后背的备胎设计，营造出浓重的越野氛围，强大的越野性能仅仅用视觉就可以感觉得到。说起大G很多车迷会情不自禁的竖起大拇指，以经典改写传奇，击败对手，仿佛在它面前没有征服不了的困难。

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