2018款的玛莎拉蒂Quattroporte总裁依旧是我们所熟悉的那台大型四门性能轿车，依旧是那台你舍不得让司机去开的行政轿车，依旧是那台后排舒适性不算很好性格有点倔的座驾，没错，它依然那么不完美，懂得人自然会懂，说到这里，有可以用上那句很行的广告语：越欣赏越懂欣赏。

对于一辆已经推出市场多年的豪华轿车来说，选择这个时候进行改款是很正常的举措，不论做什么改变，玛莎拉蒂总裁依然是一辆个性化的行政轿车，不过这只是它的副职，正职应该是让老板炒掉司机，让车主自己重拾驾驶的欲望，甘愿坐在总裁后排的车主不是一个好车主。

说了这么多情怀的东西，还是把视线拉回到2017款的总裁身上吧，改款的总裁在外观上最大的变化莫过于进气格栅的造型变得更加凌厉，更接近家族的设计风格，同时还引入主动格栅功能，进一步优化空气动力学和燃油经济性，据官方介绍此项改进能够减少10%的空气阻力系数，将风阻系数控制在0.28的水平，同时尾部保险杆下方也增加了扩散器，可谓是低调而有内涵地炫耀自己的性能。24小时全国购车热线：15692280114 婷婷 同微信

2018款玛莎拉蒂总裁整体线条从引擎盖延伸至整个车身，流畅的设计使整款高档跑车具有极高辨识度，跑车般的线条施加在新总裁上看上去很和谐，让车长超过5.2米的全新总裁车身线条看起来依旧紧致。大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质。

2018款玛莎拉蒂总裁还配备了最新的双氙气前大灯和自适应前灯（AFS）系统。还系统可实时检测多项不同参数，包括其他车辆的灯光、转向轮定位、车速和驱动方式，根据实际情况自动调节光束宽度、纵深和角度，保证最佳照明效果，提供可靠的安全保障。

椭圆钢制双排气管为车身尾部提供力量的同时，更增添一抹时尚风范。

2018款玛莎拉蒂总裁在内饰舒适度上树立了更高的标准。为体现这一改进，驾驶位置、座位配置等设计都较原先有了重大变化，多功能方向盘上装有运动型握柄，中控台上集成了控制装置，仪表也经过改造，在时尚别致的时钟旁，中央凹槽上还添加了一个小型储物盒。

2018款玛莎拉蒂总裁比起老款车型有小幅升级，内部主动安全配置的提升和更大尺寸中控触摸屏的加入让总裁紧跟时代的步伐。其实对于总裁的客户来说，最能吸引他们购买的不是强大的产品力，而是玛莎拉蒂这个意大利品牌独有的风格和优美的设计，还有来自法拉利发动机那澎湃的声浪。新款总裁依旧保留着这些感性的元素，因此它仍然会吸引那些对玛莎拉蒂品牌情有独钟的消费者。

中控彩屏的尺寸变为8.4英寸，并搭载了可兼容CarPlay和安卓系统的车载互联系统

顶级的哈曼卡顿环绕音响

2018款玛莎拉蒂总裁标配双区自动气候控制，进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱。还有一个传感器可在检测到车窗达到露点温度时减少空气湿度，防止玻璃结雾。配备6个进气管道的一流气候控制系统令后座乘客也能享受理想环境。

后备箱的空间还是相当充裕的

2018款的玛莎拉蒂总裁的动力总成并没有作太大的变化，3.0T的发动机依然有两个不同的输出版本，马力都稍微进行了上调，分别达到350匹最大马力/500牛米峰值扭矩和411匹最大马力/550牛米峰值扭矩，四驱车型就只有高功率发动机可供选择，变速箱部分依然是有ZF提供的8速手自一体变速箱，换挡时间缩短至100毫秒，成为世界上换挡时间最快的8速自动变速箱。

在我们印象中，百万级的行政轿车都是以舒适性为主，驾驶座坐着开车的司机，后座则坐着老板，画面就这样。但如果后座的总裁，老板级人物想体验驾驶乐趣，能有哪辆车可以满足？不如总裁开总裁吧。

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