新车车身比例的改变降低了的重心，依旧适当的保留了SUV的狂野气质，腰线十分硬朗，呈现出2017款宝马X6内饰方面：新车内饰最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。 全新X6采用了新的iDrive系统，所搭配的显示屏尺寸提升至10.2寸，并且为全系标配,运动方向盘则显得干练许多，这是"M"与"非M"两者的明显差别。新款宝马X6M版的悬架系统经过了重新调校，车身离地间隙也比上一代低了10mm，从而为车辆提供更好的弯道表现。另外，悬架还拥有软硬度调节功能，通过旋钮可以手动调节悬架阻尼。新款宝马X6M版改善了转向不足的情况，在弯道中没有出现推头现象。VIP专线：156-9222-2543聂总(同微信)可分期

　16款宝马X6后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。可手动进行前后调节的头枕，也是一个体现人性化的设计。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘。16款宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。仪表台整体材料为真皮材质，有20英寸，真的难以想象SUV却都是跑车化的轮胎，轮圈的设计从视觉效果上几乎都美得要死，驾驶时会感到车身晃动有限，脚下非常扎实。

　　宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。16款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。16款宝马X6结实的身形搭配迅猛的速度，驾驶起来其乐无穷。操控性上16款X6也保留了宝马车的运动本质，智能六速手自一体变速器、运动型方向盘连换档片等令驾驶更加刺激。

16款宝马X6的性能让人不敢小视，动力选项非常丰富，共提供两个排量5种输出选择，最大功率从225kW一路飙升至408kW，峰值扭矩也涵盖400Nm到780Nm区间。其中动力最弱版本的3.0T车型0-100km/h加速时间也能控制在6.7秒以内，顶级车型X6 M则低至4.7秒，拥有巨大身躯的X6全力加速的场景绝对会给你留下深刻的印象。保证X6行驶稳定的原因包括四只255/50R19的大脚，它们提供了强大的抓地力以至于日常行驶中想要体会到响胎或打滑是不可能的。

17款墨版宝马X6 拥有SUV般的宽大车身，内部配置豪华，乘坐舒适。宝马X6更拥有SUV般的宽大车身，内部配置豪华，乘坐舒适。后排两个座椅之间设置中央控制台，乘客可体会到与驾驶员一样的座椅感受。宝马X6居然只有4个座位，后排中间设计了在我看来毫无用处的杯架与储物盒，这与BMW当初为新款X5增加第三排座椅的做法大相径庭。宝马X6后排座椅可以四六分开形式放倒，与后备箱相连，使570升的后备箱空间上升至1450升。让您的旅途完全没有后顾之忧。宝马X6更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能，设计凸显人性化 

　　17款宝马X6墨版3.0T运动基本一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点17款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。

　　VIP专线：156-9222-2543聂总(同微信)可分期

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