18款宝马X6加版3.0T运动 可以说是市面上辨识度最高的车型之一。放在今天，用“撩人”可能更合适。至于开眼角大灯，更加宽大的进气格栅，都是这一代宝马车型的标志性特征。宝马X6风格带来的下滑车顶和快速下降的C柱不仅显著提升了运动气息。

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配置方面：宝马X6动态牵引力控制系统可谓独具大家风范。能够提高左右驱动轮上动力分配的精度，优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现，特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。其它标准装备还包括测量雨量的雨量传感器、自动调节运行方式和速度的风挡玻璃刮水器。宝马X6拥有SUV一样庞大的车身和跑车一样的公路性能，让其这这个性能SUV领域几乎是无敌形态的存在，出色的操控性能及源源不绝的动力输出，让人欲罢不能。

配置：加版金属漆 全景天窗，触摸导航屏 自适应氙灯，方向盘电动调节，前排座椅加热，带加热功能前挡风感应雨刷，后排隐私玻璃，自动防眩目后视镜，氛围灯，电尾门，前后电眼，蓝牙USB接口，方向盘后视镜及座椅记忆功能，方向盘加热，倒影，定速巡航，液晶仪表

内饰方面：18款宝马X6加版3.0T运动内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。原装进口宝马X6大量采用热轧低合金高强度复合钢结构材质，从而有效减轻了车身重量，改善了车辆的操控性和燃油经济性。X6就这样静悄悄地驶入车流之中，轻踩油门，进入“Drive”加速模式，随着车速的提升，转速表突然醒来。

总结 18款新宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相 应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定 保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

SUV的高大身材配合轿跑一般流畅的尾部曲线，这种另类的跨界造型足以令人在百米之外感受到车主的气场。全新18款宝马X6前脸经典设计元素“双肾型”格栅就能断定是宝马的SUV，其圆润的Coupe车型设计让不少年轻人爱之惜之，但又是因为外观原因让不少人吐槽。

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18款宝马X6将会延续新一代X5的内饰设计，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来，带有触摸手写功能的新一代iDrive多媒体控制系统也一样 出现在了新X6上，并且更多轻量化覆盖件都有效的为降低车重做出贡献。18款宝马X6在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨 片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型 还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。

18款新宝马X6在安全配置方面，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。新 BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。

总结：18款宝马X6后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相 应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

18款宝马X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶 它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定 保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

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