中国人对美式肌肉车的印象可能大多都是从美国汽车题材的电影开始，无论是《速度与激情》或是《极品飞车》里面的主人公都是经典的充满暴力美学的肌肉车，经典的V8自然吸气，充满肌肉线条的外观设计都令我们印象深刻。道奇挑战者、科迈罗、福特野马这三辆是大家公认的美式肌肉车三剑客，但是在中国的大街上最畅销的还是归属野马。获得更多汽车测评、汽车导购、车型详解等汽车资讯！精彩内容不容错过！
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野马原名Mustang，它曾一度打动了千万人的心，野马的诞生标志着美国仅存的大马力轿车获得了重生 - 这一次的推出比任何一次都要隆重。2018款福特野马简洁而现代的风格，是美国历史上大马力轿车的骄子。这次第六代Mustang迎来了中期改款，设计依旧延续了从1962年至今历代野马的经典设计，长车头、短车尾、镶嵌奔马徽标的进气格栅，侧面的三角窗和三竖条式尾灯的标志性设计一直沿用至今!新款Mustang的前脸更加宽大，看上去更加凶狠，引擎罩与之前相比有所降低，这给驾驶员提供了更良好的视野。

18款野马前脸最大的改变就是大灯造型的变化，18款的大灯就已经很炯炯有神了，改款之后眼神更加犀利，第一眼看的时候确实有点不适应，但是这么凶神恶煞眼神一定让你更加难忘。大灯升级到远近光一体的全LED大灯，整体造型迎合了福特最新的家族设计语言，但还是保留了野马的标志性设计的三道杠的日间行车灯，内部灯组造型变得更加复杂有层次，个人感觉这个造型特别像《变形金刚》里威震天的凶狠眼睛。

18款福特野马2.3T自动不单拥有着极富驾控的舒适感受，内里的动力施展分析更无可置疑，这使其在同价位机能跑车中综合施展阐发拔尖。 18款福特野马2.3T自动外形比较时尚和流行，有较长的发动机舱配上稍短的乘员舱，车头日常有大面积的进气格栅。福特野马整车线条文显着比现款更加动感了一些，时尚感大增。

18款福特野马新车中控台中心增加了一个大尺寸的屏幕，下方按键的摆列也有所调解，车内散发的那种慎重结实的气质，让人很随意率性马虎以为获得。圆形的空调出风口可以向肆意角度送风，时尚又合用，其余，新车还将搭载福特与微软配合开辟的SYNC体系。中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。多项科技安全配置，让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时 ，还保障了车辆的安全使用。三幅偏向盘直径很大，握在手里就会有种驾御统统的感触感染，向盘上的银色部门也是金属材料，用猛烈的金属感来烘托形状的肌肉感，宽大的真皮座椅和门板整片的塑料都是绝对的美国车范儿。获得更多汽车测评、汽车导购、车型详解等汽车资讯！精彩内容不容错过！
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18款野马侧面部分，唯一的变化是轮圈，尺寸缩水了，由标配18寸，变成了标配17寸。原先标配的18寸轮圈，变成了101A选装包的一部分。

来到车尾，主要有两项变化：第一项是尾灯，虽然仍然是三道杠，但增加了折角，造型更加立体，而老款尾灯造型则相对简单。流水灯功能可以在上拍之后，恢复使用，不再细讲了。第二项变化是扰流器。下方的扰流器，由老款的车身同色，变成了新款的黑色，并且造型更加复杂，其实就是把原先P版的下扰流器，改为了标配。而后备箱盖上面的小刀片扰流器，在新款上不再标配，而是也变成了101A选装包的一部分。

总之18款野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也将会更加的出色。后轮翼子板上突出的轮眉接近上世纪六十年代的风格后保险杠采用车身同色与黑色对比的设计，其中黑色部分在视觉上减少保险杠的厚度。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素，相比目前千篇一律的设计线条，福特野马的个性化更加符合当下消费者满足个性的要求。

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质保方面：平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报!随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得!
　　牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
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