法拉利488 18款 GTB经典炫酷 超级跑车
时间：2018-5-11 11:3:18 来源：经销商供稿
- 标配：加速防滑控制系统，刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，稳定性及轨迹控制，防盗系统，车胎急救包，汽车防护套，6.5寸触控屏幕，蓝牙连接，数字电视，USB，Infotelematic系统，F1双离合器变速箱，碳陶瓷制动系统（CCM），Magnaride减震器系统（SCM2）,双区空调控制，双氙气大灯带LED灯指示灯，多功能方向盘，无钥匙进入启动，启动按键与方向上，20轮，胎压监测，前座/车门安全气囊，米奇林轮胎，选配：底盤升降、定速巡航系統、自适应头灯1846
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- 18款法拉利488内饰里多功能方向盘仍保持原样，但信息娱乐系统采用了全新界面法拉利表示工程师们在研发中专注于为新车带来完美的声浪，并且是独特而易于辨识的声浪。法拉利488不仅前/后保险杆、车尾分流器等处均换上了重量更轻的碳纤维制品;后视镜、座椅结构、空气滤清器集气箱与法拉利上盖等部位，也都是以碳纤维打造。
- 该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣称极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。这款3902 CC动力的部件是跃马家族有史以来性能最高的引擎，具有零涡轮迟滞特性和富有魅力的独特引擎声。在8,000 rpm它会释放670 cv，特别功率输出可达到172 cv/l，这是法拉利公路车的新纪录；在7档时可达到760 Nm的最高扭矩；在3档2000 rpm时油门响应时间仅为0.8秒。这使得488 GTB仅在3秒内就可从启动飙升到100 km/h、在8.3秒内从启动飙升到200 km/h。
- 18款法拉利488正如所有的Challenge一样，488保留了标准模型。也就是说，赛车拥有相同的660马力560磅英尺扭矩，这使它成为史上最强大的Challenge。涡轮增压3.9升V-8的输出跟488 GTB一样，但许多动力传动系统组件已经修订了。例如，它具有针对赛车性能而优化的特定发动机映射，以及与其前身相比提供高达11.6%的加速度增加。 F1 DCT变速箱还具有新的赛车换档，使车辆在6秒钟内从静止状态加速到第四档的最大转速。
- 18款法拉利488既然是轻量化性能版，那么肯定在外观上会有较大改进，法拉利488 Pista的前后包围经过改进后，变得更为夸张，尽管官方对于其空气动力学相关的具体细节没有给出明确解释，不过重新设计后的前保险杠肯定在刹车散热以及下压力的表现上更加出色。尾部扰流板也有了重新设计，优化了尾部下压力，扩散器也是最新设计的，使得空气能够更迅速的从底盘通过，尽量降低尾部出现乱流的情况。
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