全新宝马X5在刚开幕的2018年广州车展上迎来了亚洲首发，并公布预售价，预售82-92万元，先期将推出40i两款车型。第四代宝马X5基于CLAR架构打造，车身尺寸较现款相比更大。而外观内饰也采用了最新的设计语言，整体相较现款有了一定的进步，科技现代感更强。据悉，新车将于今年年底正式上市。

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现场预售价格

现场实车

领导合影

新车亮点：

1.外观采用最新家族式设计 车身尺寸更大

2.全新设计的内饰科技感更强，配备全液晶仪表

3.基于CLAR平台打造 搭载多种动力的发动机

4.全新X5将于今年年底上市

外观：最新家族式设计 车身尺寸加大

作为宝马在中大型豪华SUV市场的重要战略级产品，全新X5毫不意外地采用了最新家族设计并对尺寸进行了升级，以应对来势汹汹的奔驰GLE。

外形方面，新车造型更加棱角分明，采用了尺寸更大的双肾型进气格栅，格栅为连体式设计中央以镀铬饰条进行装饰，两侧前大灯组采用激光光源，并保留了宝马天使眼的设计风格。新车采用了全新的尾灯组造型设计，装备了双边共双出排气布局并配备了防擦护板。

轴距比前代车型增加42mm(达到2975mm)，车身长度增加了36mm(达到4922mm)，宽度增加了66mm(达到2004mm)，高度增加了19mm(达到1776mm)，同时维持了短前悬、长车头的设计，保留了SAV的标志性车身比例，而其外观更显动态，也让客舱和行李厢空间也更宽敞。

灯光方面，全新X5采用激光大灯和四环式的LED日间行车灯的全新设计，照射范围达到500米外。

内饰：整体设计更简洁 科技感更强

内饰方面，全新X5同样采用了液晶仪表+液晶大屏的搭配，最新版本的iDrive交互系统也没有落下，更具科技感。

 

内饰方面，新车采用了中控屏与仪表盘相连的设计风格，并将应用新一代宝马iDrive 7.0系统，换装了全新的换挡杆和操作控制键，其空调控制区域位于中央出风口内侧，下方为娱乐系统控制区，而全新的水晶挡把也得以应用。动力：多款发动机可选 匹配8速自动变速箱在动力方面，全新X5先期将推出xDrive40i汽油车型，40i百公里加速仅需5.5秒，同时将提供四种驾驶模式以应对不同路况。

外观方面：19款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

内饰方面：19款宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。宝马X5通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。

细节方面：19款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，18222575650过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性。融众多优点于一身的宝马X5，除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。

动力方面：19款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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