2017款保时捷卡宴加版的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm，离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。17款保时捷卡宴身形更加苗条，运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神，等待下一秒的爆发。

配置17款卡宴：白/米，金属漆，智能卡，全景天窗，BOSE音响，行李架，速敏方向盘，电动遮阳帘，高级加强包(高级电动方向盘带加热，舒适记忆包舒适灯光包，全自动防眩晕后视镜，前后座椅加热，LED双氙气动态大灯，14向电动座椅带记忆功能，电动天窗，前排通风座椅，并道辅助，前后电眼带倒车影像)罗盘，18轮

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2017款保时捷卡宴车身方面保持了一贯的线条特征，而且新车型拥有了一个更加倾斜的车顶以及C柱，使其看起来更加动感。保险杆相当突出，给人以非常强壮的感觉。车尾线条富于变化而且层次分明。立体感更丰富的车尾等细致笔触，营造出一个大小得当的整体观感。

内饰方面：当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。

2017款保时捷卡宴做工精良，齐全的配置，无论在操控性和安全性方面都达到了很高的标准，加之强大的品牌影响力，能满足消费者对这个级别的普遍需求。轴距比老款车型增加40毫米，让本已宽敞的后排空间一下变得奢侈起来。

17款保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。

2017款保时捷卡宴新车整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受。前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。

2017款保时捷卡宴车身方面保持了一贯的线条特征，而且新车型拥有了一个更加倾斜的车顶以及C柱， 使其看起来更加动感。保险杆相当突出，给人以非常强壮的感觉。车尾线条富于变化而且层次分明。 立体感更丰富的车尾等细致笔触，营造出一个大小得当的整体观感。

17款保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。

2017款保时捷卡宴是性能跑车的缔造者以及豪华suv和轿车的制造商，那么保时捷卡宴有着必须出色表现才能不辱保时捷美名，车上被高调炫耀的肌肉被流畅和富于变化的线条覆盖，充满力量感。

配置：导航、前座椅加热、倒影、电眼、座椅14向调节、前座椅通风、方向盘加热、舒适照明

外观方面：2017款保时捷卡宴身上换上水平的led日间行车灯组。发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。另外，保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。2017款保时捷卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人。

细节方面：17款保时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，搭载了一台V6增压发动机，该动力单元可提供245千瓦的输出功率，最大扭矩可达440牛米，0-100公里的加速时间仅为6.5秒。卡宴前脸进气格栅拥有导流翼片，可更好的引导空气进入冷却系统并使得整车显得攻击性十足。

内饰方面：2017款保时捷卡宴仍然采用垂直造型，但体现了更环保的风格，新卡宴运用了更多的镀铬装饰条来替代旧款上的桃木装饰。保时捷卡宴的方向盘不仅具备音响控制，还有换挡拨片。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。

其他方面：17款保时捷卡宴空间较为充裕;内饰做工精细，配置比较丰富;操控性能良好;安全系数较高。新款保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

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