新一代揽胜运动版的车身尺寸为长宽高4850*1983*1780mm，轴距为2923mm，整体上相比揽胜紧凑了一些，而相比上一代车型则在长度和轴距上都有明显提升。基于揽胜的平台之后，新一代揽胜运动版同样有了全铝材质的车身结构，相比之前减重420kg是个不小的突破，加上它0.34的风阻系数，给更好的动态表现和更低的油耗数据打下了坚实的基础。

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　　路虎揽胜运动版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格，而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。路虎揽胜运动版大倾斜度的后风挡玻璃不如揽胜那般老成持重，却有股向前冲的欲望。

　　车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。17款路虎揽胜运动版在运动和操控等性能方面也将有大幅提升。路虎揽胜运动版新车在中控台空调和多媒体操作界面的位置并没有被大量使用，反而是在中控台两侧的边缘和车门以竖条包边的形式出现。车内空间依然极为充足，不会让一般身材的成年人有拥挤的感觉。

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　　18款路虎揽胜运动搭载的是3.0升V6机械增压汽油发动机和5.0升V8机械增压汽油发动机，两台发动机的最大功率分别为340马力和510马力。传动方面，与之匹配的是ZF 8速自动变速箱。揽胜运动版较揽胜整个车身显得更加紧凑有力，在拐弯中的动态灵活性也更高。

　　总结：路虎而言，越野是它的天性，也就更加需要坚固耐用的车身结构。揽胜运动版使用了全铝的车身结构，虽然整体尺寸比上一代运动版车型长度增加了62mm，车身宽度增加了增加55mm，但整体质量却减轻了420公斤，这一重量相当于5个体型彪悍的成年人再加上满载的行李。而其结构强度却提升了25%。

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牌照方面：根据规定，正规的进口车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢?比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
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