纵观2010年最热的A0级小车市场，新POLO、雪佛兰新Spark等合资小车纷纷高调登场，卯足精力虎视2011年。自主品牌小车也不甘寂寞，在积极捍卫 “领土”的同时，也在用自身散发的“国际范儿”继续影响着A0小车的经典形象，并将这种“经典”进行到底，奇瑞“世界小车”A1便是其中之一。

    “经典”时尚 向“OUT”说“不”

   奇瑞A1的外观由意大利著名设计公司博通设计完成，前脸造型活泼；侧面线条饱满，车顶的行李架给整车增添了休闲、运动的气息；重叠式的尾灯设计很新颖；发动机罩、前风挡玻璃、车顶、后风挡形成的整车主体线条流畅光滑，加大的A柱的倾斜角度以及上提的后风挡，使整车外观利落动感，活力十足。

    A1的内饰风格出自英国设计大师之手，整体紧凑合理。深灰色中控台，加上灰色与米色搭配的座椅和三幅式方向盘，整体营造出了一种年轻、时尚、运动的感觉，既贴合了外型的设计，也符合时下青年人的口味，透过十足的“欧范儿”传递出经典的信息，大声向“OUT”说“不”。
“经典”内部空间 小车肚里自有乾坤

    A1 2390mm的轴距以及1564mm的高度，营造了舒适宽大的后排空间，180cm身高的人坐进去也不会有压抑感，驾乘非常舒适。奇瑞A1的后备箱容积达到324升，如果将后排座椅放倒与地板形成平面，其载物空间可扩大至602升，这对喜欢自驾游的年轻车主来说，A1的载物空间完全满足他们的出行要求。

    除此之外，A1的内部设置也很人性化：前排正副座椅下的抽屉式储物盒、可移动烟灰缸、隐藏式杯架、倒车雷达显器、别致的点烟器等各式各样的精巧设计都最大化地利用了A1的内部空间，另外还有标配的车顶行李架，提醒人们记得“头上”也可以放东西。

    “经典”配置 国车也疯狂

    A1是奇瑞耗资10亿打造的“世界级小车”，在配置上自然也下足本钱。A1搭载了由奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L汽油发动机，该款发动机采用多点电喷技术，最大功率达到61Kw、最大扭矩114Nm，加之出色的调校，很好的满足了小车的动力需求。

    同时奇瑞A1在油耗上的表现也可圈可点，每百公里油耗仅为6.0L，低于同级车平均油耗水平，而这种优势来源于对发动机缸盖进气道、电喷系统等部件进行的全面优化。在其他配置上，A1在标配ABS+EBD、双安全气囊的同时，还具备4门电动车窗、支持MP3功能的CD以及倒车雷达。如此一应俱全的配置能出现在一款售价仅5万元左右的小车上，其诱惑力之大足以让无数消费者一见倾心。

    “经典”服务 全面实惠不含糊

    A1在售后服务方面，同样体现了奇瑞力主国际化的态度与决心。按照国际通行标准，奇瑞A1提供4年或12万公里整车质保服务，和目前国内通行的2年或6万公里、3年或5万公里的质保标准相比，奇瑞A1更加贴合国际化的汽车售后服务标准，让消费者在拥有国际品质小车的同时，也能享受到一流的国际化售后服务。

    此外值得一提的是，A1在拥有全面国际化售后服务的同时，在养护成本上却始终保持亲民价格，始终向实惠看齐，大小保养费用仅200元左右不等，完全考虑了车主的经济承受能力，用优惠的价格为广大消费者提供国际化的售后服务，让品质感受升级，也让“经典”进行到底。

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