作为东风Honda领跑高端运动型轿车市场的前锋，思铂睿(SPIRIOR)在发布之时就高举运动大旗，宣称将先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计融入每一个细节。

    思铂睿拥有源于Acura的高贵血统，双色镀铬的盾型格栅以及锋利夺目的前大灯构成富于力量感的前脸。匕首造型的尾灯设计与之呼应。整车造型成楔形，尾部押尾式设计，平整化底盘设计，俯冲的腰线以及前后一气呵成的强劲线条，使得在跑动中的空气阻力更小，运动表现令人赞赏
坐进思铂睿，真皮座椅带来非常好的包裹感，驾驶座的腰部支撑调节，带来良好的舒适性;有防滑颗粒的金属踏板和金属迎宾踏板，带来十足的质感;真皮材质的多功能三幅式方向盘带来稳健的触控感;方向盘配备的换档拨片采用了主流的左减右加方式，则带来便捷的操作感受;敦实的真皮挡把很有力量感，带来跑车一样的触动感。

    思铂睿的仪表盘为搪瓷成型工艺加TPU高档材质制成的高密度皱纹。多媒体方面，思铂睿不但配备了GPS导航系统，还可进行可视化倒车，是思铂睿的一大亮点。TOY STICK多媒体一键控制系统，控制按钮区的布局清晰，关键按钮都是中文标注，还有集旋转、摇动、按动于一身的大按钮，使用起来十分便捷顺手。

    思铂睿采用高档的NVH静音设计以及发动机舱内吸音、隔音材质，创造专属的宁静空间。上乘音质源自ACURA品牌，曾在北美得过专业汽车音响大奖的ELS高级音响系统，前中后配备了10扬声器5.1声道环绕立体声音响，更有多元影音接口，便捷连接iPOD播放器，令极致听觉享受如影随行。

    评估一辆车是否具有运动精神，光看是欣赏外观、触摸内饰当然是不够的，驾驶才是运动型车的王道。思铂睿搭载的2.4L i-VTEC直列4缸发动机，秉承了本田NA发动机的绝对优势，其最大功率133kW/6500rpm，扭矩输出成三峰值特征，最大扭矩225N•m/4300rpm。
思铂睿使用了EPS+VSA，即动态自适应电子转向技术，能纠正过急或不足的转向，让车子的姿态始终能与驾驭者心中所想保持一致，指向性出奇的好!独特的“双模减震系统”使得在连续过坎的情况下，依旧不会感觉颠簸。加上前悬挂使用了双叉臂结构带横向稳定杆，后悬挂为多连杆结构带横向稳定杆，使得整车急速行驶尤其是在弯道行驶中表现更加出色。同时，在方向盘上即可完成音响、定速巡航、蓝牙通讯、驾驶信息切换、换挡等操作。

    思铂睿整车高张力钢材使用率超过50%，车门厚重，关门声音低沉而稳重，发动机舱盖厚重感，增厚的车窗玻璃采用了吸、阻、隔的技术式材质，有效保证驾乘人员的安全。

    全系标配VSA、动态自适应EPS、6安全气囊和侧气帘、转向恒档控制技术、前排乘员位置监测系统(OPDS)、主动式安全头枕、行人保护对应、ISO FIX儿童安全座椅固定装置等完备的各种主被动安全装置，将安全的理念贯彻到极致。