宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺，祭出了一款新时代跑车，它让环保和性能这对矛盾体同时共存。没错，它就是今天咱们要谈的宝马i8新型跑车。

关于外观，我实在想不出还有什么辞藻比“科幻、概念”两个词汇更适合i8，宝马几乎就是将Vision EfficientDynamics概念车从视频中驶到现实，这般激进的设计已照进现实！

也许他们是在思考为何宝马会造成这样一台凶狠却玉树临风的跑车?博阅汽车读物的朋友此时会脑洞大开想起“风阻”二字。的确，流畅的侧腰线、悬浮式的侧翼保证了i8极为出色的风阻系数，0.26Cd可把R8那老家伙远远抛在身后，超低风阻提升了车辆的稳定性能，也一定程度上提升了燃油经济性，毕竟i8还是一台新能源跑车。

2016款宝马i8跑车是潮流与科学的结晶，其充分利用了空气动力学，1.5T直列三缸涡轮增压发动机，碳纤维车身，油电混合动力，百公里加速4.4秒，启停模式，哈曼卡顿音响，抬头显示，360度全方位摄像头，互联驾驶，一键启动，无匙进入等等。

肋生双翼的“蝴蝶门”是i8的另一种态度，跑车注定非凡，注定拉风，让宝马给自己唯一仅有的跑车装个普通车门?没门!是谁提出普通车门的设计方案，晚上请你吃鱿鱼！嘿嘿！

i8的动力系统可谓跑车的一次革新。普世理解中，跑车理应采用大排量发动机、“超快的”双离合变速箱总成，然而i8却配装了一台1.5T三缸双涡轮增压发动机，被压榨出230PS、320Nm的动力，搭配位于前轴能够输出额外131PS、250Nm的电动机，能够实现4.4秒破百的加速能力。

纯电驱动时的i8显得温文得体，没有了普通跑车时刻高亢的咆哮，夜深人静时进出小区甚是惹人夸赞。但行至闹市，你需多加注意，背对你的路人很难发觉i8的存在。

该模式下最高时速可达120km/h，但只能是循序渐进的加速才可以一直保持纯电驱动。大脚的深踩油门，车辆便会自动跳转至AUTO eDRIVE模式，此时i8会起动后轴的发动机，全力加速。

i8作为宝马唯一一款跑车，超前的设计风格、先进的材料以及高效的混动技术都使得i8在R8、911这些车型中显得异常特殊，也因此得到了不少人的喜爱。

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