1953年，第一汽车制造厂在长春开始奠基。

1956年，新中国第一辆卡车下线，至此，新中国翻开了国内汽车工业的新篇章。

1956年4月25日，毛主席在中央政治局扩大会议上提到：……什么时候能坐上我们自己生产的小轿车来开会就好了！

1958年8月1日，新中国第一辆红旗轿车试制成功，并于同年9月28日，手工打造出第一辆检阅车，庆贺国庆九周年。

1959年4月，CA72型红旗轿车样车经过调试竣工，同年9月24日，首批生产的CA72型红旗轿车送到了北京，并在10月1日参加了建国10周年庆典。

时光荏苒，岁月沉浮，转眼半个世纪过去了，红旗轿车不仅承载了老一辈革命领袖的期待，同时也成为国人心中唯一的国产高级轿车品牌。

本公司一汽4S店内红旗H7全系促销最高优惠12万元，现店内现车充足，颜色齐全，销售全国，无区域限制，手续齐全(发票，合格证，车辆一致性证书，PDI检测证书，保养手册，三包凭证)全国各地均可落户上牌，全国联保，提供接站服务，所有手续随车走，来店购车无任何附加条件，欢迎各位车友到店详谈!  全国24小时免费咨询热线： 173－1056－1032  郑经理

红旗H7外观设计沉稳大方，前脸庄重严肃。立体式的车标设计与轮圈中的向日葵标志交相辉映。发动机盖凹凸有致，有一定的立体感。扇形进气格栅内部为较为密集的竖向镀铬条，乃红旗的家族设计。红旗H7虽然车身较宽，但车尾显得很秀气，没有过多的装饰，简洁大方

内饰设计方面，红旗H7大量黑色和深黑色桃木装饰板，来彰显尊贵气质。整个中控台的造型也是直列瀑布式风格。集成了多功能键的四幅方向盘用真皮包裹，手感应该非常舒适和方便。从谍照来看，车辆的配置也是非常高端的，无钥匙启动系统、DVD导航、电子手刹等配置一应俱全。作为一款中高端市场车型，红旗H7车辆的后排空间也是相当宽裕的

由于老款H7我没有开过，所以你要问我说新H7开起来与前者有什么不同，那么很遗憾我不能瞎说，确实告诉不了你。不过从开完新H7之后来看，我对它的印象非常不错，各个动力机能之间的相互协作非常有条不紊，这种给人感觉很和谐的整体基调非常符合它公务用车的用途，用一句话来形容就是：开着不累所以坐着也不累。

新H7依旧搭载了老款上那台型号为CA4GC20T的2.0T涡轮增压发动机，而1.8T和3.0L自吸排量也会继续提供。2.0T发动机在5500rpm时可以爆发出150kW的最大功率，最大扭矩则为260N·m/2000-4500rpm，2.0T发动机的性能在同排量中还是比较保守的

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