近日店内获悉：全新18款奥迪Q7 一直都是豪华品牌中大型SUV车型里的重要一员，即便面对竞争对手逐步更新换代，18款的奥迪Q7依旧拥有着相当强大的竞争力。在这次的奥迪Q7车型体验中，复杂的路况和长时间的驾驶让我们对Q7有了更为深入的认识，强大全面的综合素质让它拥有出色的竞争力。

方正的头灯，巨大的宽边镀铬六角中网以及凌厉的车头线条，让它整个车头看上去更年轻也更有攻击性。方正的头灯内建的LED日行灯非常有特点，具有极高的辨识度。LED光源让夜晚的照明效果更出色，相比传统的氙气大灯也更耐用.
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轮胎部分采用了来自固特异的EAGLE F1系列的SUV车型轮胎，在胎噪控制上表现非常出色，舒适度更佳。但相比一般SUV车型轮胎，抓地力表现要明显更出色一些。轮胎的尺寸为285/45 R20。

贯穿中控台的整体式出风口是新一代奥迪车型的一大特点，下方点缀的金属质感银色饰板和造型出色的方向盘很好的提升了车内运动气息。中央的扶手采用了两边独立滑行的设计，非常贴心。

整体空间的表现上，Q7可以说还是非常不错的，尤其是后排整体头部空间表现出色，长途乘坐后排舒适度比前排要高出很多。而且我们试驾的车型带有独立四区恒温空调和四张座椅的电加热，尤其是前排座椅还带有通风功能，在南方地区非常适用，车内整体的舒适性表现很好。

V6的增压发动机和8AT变速箱可以说是老搭档了，整体的效率非常高。变速箱总能用最合适的挡位来配合发动机的动力输出，油门踏板的响应非常迅速，右脚用力一瞬间动力就会伴随而来，这种感觉穿梭在市区还是非常过瘾的。
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持续深踩油门加速，三档和四档的动力输出丝毫不会减弱，配合变速箱非常快的换挡速度，能够带来流畅的加速体验。直到超过高速公路限速的标准，仍能感觉到Q7还有源源不断的动力输出。

而且在极限操控的状态下，不论是并线还是高速的弯道，Q7都能提供给你足够的支撑表现，让驾驶员有足够的信心。就算是全力刹车，也能够控制住一个不错的车身姿态。
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