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自2011年推出以来，定位为时尚豪华全地形SUV的揽胜极光的总产量已超过50万辆，成为路虎品牌最畅销的车型之一。除了销量上的成功，揽胜极光还获得了业界的广泛赞誉，自面世以来已经荣获超过165项国际奖项。虽然各方面依旧领先，但所有追求卓越的品牌都善于自我完善和升级，路虎自然也不例外，2016年揽胜极光迎来全方位优化升级，新车型前脸更加运动、并增加了不少功能性配置，同时优化了内饰设计和一些功能升级，目前已经公布价格（价格小幅变化，局部价格下调，属于增配增值范畴）。购车热线：15522866130 陈
日间行车灯（DRLs）以全新造型亮相，带来全新标志性外观，彰显独特魅力 自适应LED前大灯在HSEDYNAMIC 致动版上首次运用 加大的进气口设计有效增加了前脸的运动特性、更加贴合车型的整体气质， 多种全新铝合金轮毂设计两种外观样式供消费者选择 同级唯一一款可选装具有14向电动调节功能的前排按摩座椅 创新的感应式尾门，进一步增强了操作便利性 可选先进的全地形进程控制（ATPC）系统，进一步增强越野性能 8英寸触摸屏信息娱乐系统为驾驶者提供了更直观的驾乘体验 新增车道保持辅助（Lane-KeepingAssist） 提供4款车型与1款限量版车型。
2016年款揽胜极光最大的变化是前脸、轮毂和大灯，多种全新铝合金轮毂设计两种外观样式供消费者选择，加大的蜂窝装进气口设计有效增加了前脸的运动特性、更加贴合车型的整体气质，同时也进一步彰显了揽胜极光车型优秀的公路表现；日间行车灯（DRLs）以新造型亮相，带来全新标志性外观；自适应LED前大灯在HSE DYNAMIC 致动版的首次采用让其在灯源设计上没有了遗憾。
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而在内部设计上，2016款揽胜极光优化了功能和细节处理，同级唯一一款可选装具有14向电动调节功能的前排按摩座椅采用了全牛津打孔真皮双针缝合工艺精制而成，内饰氛围灯为消费者营造独特的内饰视觉享受，整体氛围更显精致，车型内部质感得到前所未有的提升。
2016年款路虎揽胜极光在全地形反馈系统下增加了一项可选装全地形进程控制（ATPC）系统（该系统是捷豹路虎集团最新的技术），全地形进程控制系统旨在缓解驾驶压力，使车辆以每小时1.8公里至30公里之间的一个预设速度（使用巡航控制功能选择速度），帮助驾驶者更加专注地应对复杂地形，进一步提升了越野性能及驾驶乐趣，这确保了2016款揽胜极光在同级车型中最强的越野能力。
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配置方面，2016年款揽胜极光增加了车道保持辅助（Lane-Keeping Assist）通过前向摄像头来监测道路标记。一旦车辆在未打转向灯的情况下开始驶入相邻车道，车道保持辅助将会进行自动修正，确保车辆在原车道内正常行驶。另外2016年款揽胜极光还采用了创新的感应式尾门，进一步增强了操作便利性。车主只需在后保险杠下方动一动脚，尾门便会自动启闭。即便手中拿满了购物商品，也可以利用这一感应功能更加方便地打开行李箱。
与现款相比，2016款路虎揽胜极光在技术方面也均有所提升。新车增加了一系列便利性功能，其中， 8英寸触摸屏信息娱乐系统为驾驶者提供了更直观的驾乘体验。让许多车主感到头痛的停车问题，此次2016款揽胜极光也给出了更好的对策解答。其自动泊车升级为平行和垂直智能泊车辅助功能，能够自动选择空间，准确停入和驶出，实用性进一步提升。
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