保时捷作为一个专注于跑车的豪华品牌，曾经在上个世纪90年代一度濒临破产，当时正值经融危机，产品线仅保时捷在成本控制上并没有太大的优势，因此，渴望生存的保时捷推出了走量的Boxster车型，并在销量上获得了成功，算是把保时捷从死亡线上拉了回来，但是，真正将保时捷带入稳健增长的非卡宴莫属。全国购车咨询热线：15602014718 肖经理(同微信)
整车造型丰满动感
全新Cayenne Coupe的整体造型很像是一款加高的Panamera，前脸预计将会采用全新Cayenne的设计风格，不过尾部的溜背设计则另这款车看起来十分具有时尚色彩，独特的造型也让新车成为了保时捷车系里的一股清流。而在尾部，新车同样将会采用保时捷现在家族式的贯穿式尾灯设计，点亮后视觉效果十分出色。
动力十足 自由驾驭
保时捷卡宴的加入更加凸显了保时捷在高性能多功能运动车辆(SUV)细分市场的领先地位。Cayenne 不仅具备GT车型的强劲性能，保时捷S款的运动特性同样在其身上淋漓体现。Cayenne 特别配备了带直接燃油喷射(DFI)的3.0V6发动机，当转速达到6，500 rpm时，最大输出功率可达到405 bhp(298 kW)，在转速为3，500 rpm时，可获得最大扭矩500 Nm。全国购车咨询热线：15602014718 肖经理(同微信)
空间宽趟 舒适享受
保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。利用PCM通讯管理系统将个人移动电话与车辆连结后，仪表板便可显示电信公司与信号强度。
Cayenne搭载了新一代开发的8速 Tiptronic S变速箱，针对全新Cayenne的特性而专门调校，其运动性和舒适性均超越了现款车型，或许很多人会好奇，为什么Cayenne不像其它车型一样搭载更为出名的PDK双离合变速器，原因就是Tiptronic S自动变速箱能承受最大1100Nm的最大扭矩，从去拖动大重量的挂车等，这点是PDK变速箱所不具备的。
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总结：卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。而它的越野能力也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光，配置方面：保时捷卡宴的最强卖点就是有“保时捷”这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。
