【一汽大众 腾达盛世·原创】中国市场在售的中级车定位多以居家、商务为主，部分车型还针对中国市场做了相应的加长，以满足中国消费者对大空间的追求。如今80、90后俨然成为购车大军中的主力人群，他们对车辆的运动感也有一定的要求。同时不难发现，如今的新车都在向年轻化靠拢，这一发展趋势绝对是“好动分子”的福音，运动取向的中级车不仅能带给驾驶者更多的驾驶乐趣，同时还能满足多方面需求，说到一汽-大众迈腾，大家可能都会感觉它是一款商务属性大于运动属性的车型，但全新一代迈腾上市之后，颠覆了我们对它的认识，外形更加动感时尚，不再是一味的追求四平八稳的感觉。由于全新一代迈腾的格栅与头灯采用了一体化设计，因此它的车头看上去更加扁平宽阔，无形之中增加了它的运动感，更加立体的腰线也赋予它更强的运动感。购车热线：18810105336 孙经理 详情见下表：

迈腾长久以来一直稳坐合资品牌中级车标杆的宝座，这和它精致的外观是分不开的。新车的全LED大灯造型紧跟家族设计潮流，和大面积的中央进气格栅融为一体，整体感十分强烈，配合三横幅镀络装饰条，让前脸很有一番锋芒气息。贯穿车身的腰线同样极具激情，悠扬的线条、流畅的侧身，令车辆的商务气息不言而喻。迈腾的尾部更是接近无可挑剔，整车尾部层次感丰富，饱满而张扬，兼具科技与美感的LED后尾灯镶嵌两侧，打造出德系品牌独有的高品质情怀。

迈腾的内饰则营造出无与伦比的奢华享受，考究的用料与做工使车辆多了一丝商务，少了一分古板。用一个词来形容它的话，我想“精巧”二字足以。贯穿中控台的木纹饰板和中央的时钟极具魅力，将迈腾的奢华展现得淋漓尽致。而最吸引我的却是真皮方向盘后方的全液晶仪表盘，清晰的显示和丰富的信息都在诉说着顶级中级车的实力与魅力。

动力方面，此次推荐车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T发动机，该款发动机的最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm，与发动机搭配的是代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱。除2.0T车型外，迈腾还提供有1.4T和1.8T两种动力，最大功率分别为110kW（150Ps）/5000-6000rpm和132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm和300Nm/1450-4100rpm，匹配的变速箱有7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱。

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