“时尚前卫的雷诺拉古那古贝，将带给您纯粹的驾驶乐趣，让你欲罢不能。”这是在2008年5月举行的戛纳电影节上，拉古那古贝第一次在公众面前亮相时，雷诺汽车总裁卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）的介绍词。
　　
　　令人眩目的动感设计
　　流畅而简洁的线条凸显了拉古那古贝的动感设计，体现了一种亘古不衰的美感和纯粹的驾驶乐趣。拉古那古贝的外形沿袭了2004年亮相的Fluence概念车的风格，与雷诺拉古那系列一脉相承，成为该车系中当之无愧的佼佼者。硬朗的腰线始于进气格栅，沿车身两侧向后延伸，直至力量感十足的尾部，勾勒出优美的线条。

　　拉古那古贝车身长4643毫米，宽1811毫米，比例协调；17英寸铝合金轮毂让整车散发着运动气息，而2693毫米的轴距以及1401毫米的车身高度使这种气质尤为突出。较长的发动机舱和较短的后悬架设计，展露了一往无前的气势。位于车尾底部的空气动力学扩散器多见于超级跑车和赛车，与后保险杠融为一体，两个镀铬排气管更是镶嵌其中；狭长的尾灯设计，让拉古那古贝具有与众不同的照明特征，尤其是在夜晚的时候，指示灯会形成一圈光晕，显现出红色LED灯的秀美轮廓，雅致与力量融于一身。

　　四轮转向的非凡之旅
　　雷诺拉古那古贝由雷诺的工程师和专家与雷诺运动科技部门（RenaultSport Technologies）联合开发。包含先进科技的ActiveDrive底盘系统能够提供极致的动态性能和无与伦比的操控性。此外，同级别唯一装备四轮转向系统（4control）的拉古那古贝，提供无可匹敌的转向精准度，使其如同行驶在轨道上一般。
　　在低速行驶时，四轮转向系统能够充分体现拉古那古贝卓越的操控性能，驾驶者无需花费太多时间就能熟练掌控。无论在路况复杂的市区，还是在蜿蜒曲折的公路，该车都非常易于驾驶。遇到弯道时，四轮转向系统可以帮助挑选最佳转弯路线，通过对车身侧倾的完美控制，可让车辆在高车速下平稳驶过弯道，驾驶者也能进一步体验到拉古那古贝的驾驶乐趣。雷诺的四轮转向系统不但直接增强了车辆的操控性，同时间接提高了主动安全性。在采取紧急避让措施时，该系统的卓越性能便体现得淋漓尽致。此外，拉古那古贝的超高舒适性也确保了所有驾乘人员能够在漫长旅途中保持平和心态，尽享愉悦。

　　在拉古那古贝的发动机舱内，深藏着拉古那车系的顶级动力单元——2.0升涡轮增压汽油发动机，同时配备了6挡手自一体变速器，其最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩可达270牛米。该动力传动系统与优异的底盘控制系统结合，相互激发出最优性能，给驾乘者带来绝佳体验。

　　人性化的内部细节
　　拉古那古贝的座舱延续了该车系的舒适风格，所使用材料的外观和品质全力确保该车内部设计的协调与完美。与拉古那轿车相同的悬浮式仪表板从一侧车门延伸至另一侧，与中控台的连接几不可察。拉丝铝质边饰尽显高端品位，越发体现了拉古那古贝的独特气质。
　　拉古那古贝让人置身于轻松的驾驶环境，所有高端装备的控制和显示都精心设计，并安置在触手可及的位置。其后排空间并没有受到车身造型的影响，同样让乘客受益良多，膝部和头部空间充裕。同时，充分发挥1440毫米肘部空间，让后排乘客的活动更加自由。此外，整个车舱内部都采用了触感轻柔的黑色边饰，惬意的氛围让驾乘者觉得舒心。

　　高级音频系统带来的听觉盛宴
　　除了驾驶所带来的乐趣，听觉的享受更能提高旅途中的满足感。BOSE?为拉古那古贝提供了独一无二的高品质音响效果。从车型设计阶段开始，BOSE?音响系统的概念和开发就一直同步进行，算是和雷诺工程设计部门协作的成果。因此，该系统必定是精品之作。拉古那古贝的BOSE?音响系统共有10个扬声器（包括一个低音炮），所有扬声器都配备了钕磁铁、含数字信号处理系统的放大器以及六声道个性化均衡器，即使在音量极高时，这套度身打造的音频处理系统也能够放送出清晰、稳定而且真实的声音。对于与众不同的雷诺拉古那古贝来说，这套音响系统自然也是不容错过的绝妙选择。