2017年6月，官方引入了途乐4.0L车型，整台车的门槛降到了差不多52万以内。平行进口车方面更是夸张，一些中东标配车源的报价已跌破42万左右大关。

途乐4.0 XE 配置解析：作为一款硬派越野车，途乐最值得让人称道的就是越野配置非常丰富。主100副40的双油箱在途乐上是全系标配的，看家的四驱系统也是照顾到了每一款车型。

中东版入门车型4.0 XE，配置虽不高却仍比较丰富，无钥匙进入/启动、自动空调、车载冰箱、定速巡航、胎压监测、ESP、前后雷达等等这些常用的配置都有。

而且，这款车型除了有可以智能分配前后轴动力的多片离合器式的中央差速器以外，还有着低速四驱、中央差速器锁止功能，甚至还配备机械式的后桥差速锁，这一配置可以让途乐的越野能力有质的飞跃。

外观上4.0 XE不带前雾灯、大灯光源是卤素的，没有配备车顶行李架，车尾也不带拖车头钩，尾灯白色。进到车内，塑料的方向盘，没有中控大屏，这些都是XE的明显特征，不过这些后期加装起来也不是难事。丰富的配置加上诱人的价格，让4.0 XE成为了平行进口途乐最热销的车型。

途乐更强调圆润庞大，有巨型的感觉，观感上明显更大，具体尺寸确实如此，途乐的轴距更长，空间方面优势明显。途乐XE虽然也是最低配版本，但外观上给了侧踏板、18英寸铝合金轮毂，加上侧面的装饰性进气口、前中网的镀铬，看起来有些像氙气灯的大灯设计，总体外观颜值高大威猛。

内饰与外观是高度统一的，体现了日产在设计方面的成熟，宽大的车身可以容纳更多粗壮圆润的线条，座椅、门把手、A柱的拉手、宽宽的中控区，让驾驶者有种乘坐在令人安心的大车中的感觉。

不熟悉日产越野车的驾驶者，首次见到仪表盘上沿的大按钮、挡把后的圆形驾驶模式选择区，会有些迷惑，但上手难度也不大，都是非常成熟好用的设计。

原厂黑色绒布座椅则看起来就很厚实舒服的样子，实际包裹感也不错。 XE黑色绒布座椅途乐XE则是7座版本，适用性稍好。

座椅全部收折之后，空间极大，更强调舒适，价格优势十分明显，性价比十足。

动力方面，搭载的是4.0L V6自吸发动机，自然吸气发动机对油品的耐受性和稳定动力性的表现远远强于增压车型，其最大功率为205kW（279马力），最大扭矩达到394N·m，匹配7AT手自一体变速箱，并且采用了4活塞卡钳高性能前制动系统使得安全性能大有提高。

另外中东版途乐4.0XE采用的是非承载式的车身，他搭载的地形反馈系统可以及时调整四轮的动力以及悬挂系统，不愧是以越野致胜的“沙漠越野之王”！

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