全新的宝马X7采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，因为是7座车，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多
20款宝马X7巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。
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此车配置:6座，21轮，干邑色真皮座椅，豪华包（远程启动，电吸门，后侧窗电动遮阳帘，抬显，手势控制），寒冷包（前后座椅加热，前座扶手加热，5区自动空调），驾驶辅助包（长时间交通堵塞辅助，主动驾驶辅助）豪华座椅包（前座椅通风，前座椅按摩，多轮廓座椅），停车辅助包(停车辅助加强，行车记录仪，环影），二排船长座椅850，拖钩，脚踏。
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全新宝马X7的内饰设计更是让我们眼前一亮。全新的家族式内饰设计氛围的加入让这款旗舰车型既有豪华气质又突出了科技感。略微偏向驾驶员的中控台诠释了以驾驶员为中心的设计原则。全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控大屏均提升了内饰的科技感。大量皮质包裹以及金属材质、水晶档杆、钢琴漆的加持都让内饰的豪华得到了极致体现。内饰用料以及制造工艺都很难让人挑出什么毛病。
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20款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同，为上下分段式开启。
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宝马X7参数配置：发动机：3.0T 340马力 L6，变速箱：8挡手自一体，长*宽*高（mm）：5163*2000*1805，车身结构：5门7座SUV，最高车速（km/h）：245，官方0-100km/h加速（s）：6.1，轴距（mm）：3105，整备质量（kg）：2436，最大载重质量（kg）：545，最大拖挂重量（kg）：3399，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：83，行李厢容积（L）：1376，最大行李箱容积（L）：2560，进气形式：双涡轮增压，气缸排列形式：L，气缸数（个）：6，每缸气门数（个）：4，最大马力（ps）：340，最大功率（kw）：250，最大功率转速（rpm）：5500-6500，最大扭矩（N·m）：447，最大扭矩转速（rpm）：1500-5200，驱动方式：前置四驱，四驱形式：适时四驱，轮胎规格：275/40R22。
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车尾设计线条简单动感华丽，车顶是小巧的鲨鱼鳍天线，搭配微微下压的扰流板，让车身非常具有运动气息，大灯字被一条镀铬饰条贯穿连接，形成了一个回旋镖的造型，内部光源是多条灯带组成的刹车灯，点亮以后非常漂亮，大面积的几何横切面和曲面造型让车尾具备了爆棚的肌肉，厚重的车尾杠两侧是雾灯区，造型规整与上面的大灯交相呼应，为车尾营造了不错的光影效果。
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