中控的覆盖件也都是软质材料的，摸上去的感觉是非常细腻的，这台车的中控功能并不会非常复杂，所以上手难度还是比较低的。像这一类的中大型的MPV车型，电动尾门肯定是不会缺失的，对于那些经常商务出行的朋友来说，电动尾门的档次要更高一些。丰田埃尔法商务车现车价格这台车最引人注目的地方就是它的第二排的座椅，号称是航空头等舱级别的座椅，实际给我的感受也是非常优秀的，整体舒适性很强，而且它的座椅承托性表现非常好。
内饰方面：2020款丰田埃尔法依旧提供2+2+3的布局，其中驾驶座具有8向电动调整、附3组记忆功能的电动座椅。最舒适的二排位置，搭载4向电动调整Otan头等舱座椅，拥有三面向头枕、独立扶手、扶手置杯架、多功能折叠桌，以及椅背最大78度仰角；前后共拥有450mm滑移长度与高度脚踏垫设计。首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐。
2020款丰田埃尔法2.5L首排与二排体系的影音播放器，让驾驭员与乘客都能具有专属的影音主控权，格外人性化，在前座驾驭运用卫星导航的一起，后座乘客仍可享用视听文娱。2020款丰田埃尔法全车系都标配了遥控电动双门带防夹功用、智能钥匙、一键启动体系等设备。它的V6动力体系安静高效，开起来很轻松，底盘滤震非常舒服，各项便当功用很周全。凭仗6速主动变速箱，6缸车型的实践油耗也不算高。前后共具有450mm滑移长度与高度脚踏垫规划
而在车尾来看，虽然贵士和埃尔法的高度相差并不是特别大，但由于贵士更宽，所以单方面的视觉看起来埃尔法会高出很多，更关键的是埃尔法尾部拥有像牛角一般的两个超大尺寸尾部，同样是个性十足，而贵士则稍显普通，倒是能够体现出一点旗舰MPV的稳重气质。综合看完外观下来，埃尔法明显属于激进派，而贵士则属于保守派，而这两款车无疑都是有钱人的玩物，有钱人自然希望自己的车更有个性也更有特色，毕竟中国还是一个比较看重面子的社会。
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