在2020年北京车展上，现代的灵魂车型ELANTRA第7代公布了预售价，这一次现代显然是有备而来，全系推6款车型，预售价为10.98-14.58万，具体价格是：1.5L GLS领先版售10.98万，1.5L GLX精英版售11.98万，1.5L LUX尊贵版售12.98万，1.5L TOP旗舰版售13.78万，两款1.4T车型240TGDi LUX尊贵版和240TGDi TOP旗舰版，分别售13.68万和14.58万，从公布的预售价来看，似乎中规中矩，没有任何惊喜。
但是我们不要小看韩系车要“翻身“的决心，9月份时，新起亚K5上市，起步价16.18万，相比雅阁和凯美瑞便宜近2万的前提下，还赠送购置税和5千元商业保险，可见就是要依靠高性价比来吸引消费者购买。而现代这边，伊兰特作为最能走量车型，在价格上相信不会让大家失望的，新伊兰特在现有预售价基础上，未来上市后实际最终成交价预计还会有1万的下降空间，不管是采取赠送购置税或者还是直接优惠。
和大哥新索纳塔一样，新伊兰特也采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念打造，看上去视觉冲击力十足，造型是比较大胆而激进的，年轻又犀利。从实拍的特别版车型来看，更是足够的炫酷帅气，全身黑色涂装，犹如黑武士一般。细节上，前倾下压的车头与锋利的大灯融合，配合网格状的黑色格栅，在气势上营造的足够到位。车身部分，包括轮圈、后视镜、C柱的侧窗部分，都是全黑涂装。尾部的层次感丰富，棱角分明，一体式尾灯也加入了黑色元素，与整车风格相得益彰。
全新伊兰特长宽高分别是4680/1810/1415mm，轴距为2720mm，尺寸上在同级别属于主流水准。实际乘坐空间方面，根据我们此前体验，172cm体验者调整好前排驾驶坐姿，再坐进新伊兰特后排，头部四指，腿部超两拳的空间富余，表现不差。
偏向于驾驶席一侧设计的全新中控，比现款领动（第六代伊兰特）颜值高了不少，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，贯穿式的空调出风口，都是当下比较流行的设计元素。至于具体配置上，以预售价12.88万的2021款 1.5L LUX尊贵版来看，有前排侧气囊、前后头部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后雷达/倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、方向盘加热、一体式大屏、LED大灯等。
新伊拉特搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，分别会推出四款和两款不同配置车型，从厂家布局来看，主推的还是1.5L车型，毕竟同级别的朗逸、轩逸，主打车型也是分别搭载1.5L和1.6L动力。具体参数方面，1.5L发动机最大输出84.5kW/144Nm，1.4T发动机最大输出103kW/211Nm，分别匹配CVT和无极变速箱。悬架则是前麦弗逊和后扭力梁非独立。工信部公布的百公里综合油耗分别为5.4L和5.2L。
很显然，新伊兰特在设计上确实有着不小的突破，时尚动感的风格更适合年轻消费者，内饰与时俱进的采用了当下比较流行的设计，简洁而富有科技感，相比对手略有优势。在配置上，同样是比较丰富的，特别是主打车型1.5L LUX尊贵版。至于动力和底盘方面，升级幅度则不大，毕竟作为家用车，质量可靠才是关键。
国产新一代伊兰特即将10月25日上市，大家会考虑购买吗？还是选择轩逸、朗逸等同级别车型，欢迎留言讨论。
