据悉，第七代伊兰特将于9月26日在北京车展开启中国首秀。今年三月，第七代伊兰特在洛杉矶举行了全球亮相发布会，当年硬刚保时捷获胜了的它以“第七代伊兰特”之名再次重回大家的视野。新车在外形设计、乘驾空间、动力效能、智能科技配置等方面都有全面的提升，其不变的是它依旧很能“打”。今年陆续在海外上市，其中4月7日在韩国上市当天订单过万台，引起了海外市场的的广泛关注。

    三十年来，伊兰特走出了一条属于自己的创新之路，风靡全球近180个国家，目前全球销量已经超过1400万台，是全球汽车市场当之无愧的明星车型。

    2003年，第三代伊兰特进入中国，凭借着优质产品力和超高的质价比，在中国积累了良好的口碑，也因此打下了坚实的用户基础，从伊兰特到悦动、朗动、领动，伊兰特车型家族主干成林叶茂深，充分彰显了其家族优良的DNA和提升不止的的硬核产品实力，在国内累计销量达到460多万辆。如今，以“第七代伊兰特”之名回归的它自带锋芒，正以全新的姿态朝我们走来。

    此次，第七代伊兰特精准瞄向中国年轻用户，以更加大胆创新的设计打造出先锋极致风格。第七代伊兰特在现代汽车全新Sensuous Sportiness感性运动设计理念的基础上，融入了PaRametric Dynamics参数化动感设计理念，两种设计理念的碰撞，展现了更加丰富饱满的情感。

    在车身尺寸方面，第七代伊兰特的长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距达到同级最长2720mm，将为消费者带来舒适优越的空间体验。

    前脸部分，第七代伊兰特采用参数宝石样式的格栅，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，大大提升了前脸辨识度。车侧面采用同级独有的参数宝石立体雕刻车身，通过锋利硬朗的线条勾勒出更加立体协调的外观形象。

    车尾部分，第七代伊兰特开创性地采用同级独有的“H”型贯穿式设计尾灯，尾灯组内运用众多楔形元素，打造出颇具层次感的独特效果，不仅有警示后车的作用，还能提升设计美感。

    值得一提的是，第七代伊兰特还是基于现代汽车i-GMP平台研发制造的第二款车型，在车身设计、安全性、能效性、操控性以及乘坐舒适性等方面都有全面的提升。

    伴随着中国经济的腾飞，伊兰特车型在进入中国后也迎来了高速发展，在中国汽车市场有着举足轻重的地位，赢得了消费者的广泛认可。作为陪伴了几代中国人的车型，伊兰特拥有无可取代的情怀，早已成为了永不褪色的经典。第七代伊兰特自曝光以来，就受到了业内外的广泛关注，它的到来也势必为中国车市注入新鲜的血液，给中国消费者的出行生活提供更多新的可能。