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解析卖得火爆的本田思域 连续4个月销量超2万辆

时间:2020-9-4 16:27:8  来源:购车网

    这几日,不少车企纷纷公布了8月销量数据,本田可谓是再度大获丰收,8月本田在华终端销量达14.9万辆,同比增长19.7%。有雅阁皓影缤智凌派、思域、本田CR-V本田XR-V七款车型销量破万辆,而本田CR-V和思域甚至超过了2万辆,尤其是思域已经好好几月销量稳定在2万辆以上了。可以说,这一代思域是空前成功的,如今在和新卡罗拉、新轩逸、昂克赛拉的竞争中,依旧保持着强劲的增长势头,亦是难能可贵的。

    那么思域这几月为何销量大涨了?根据购车网小编从终端市场了解到,主要还因为思域如今价格出现了较大幅度松动。要知道,由于新思域推出后迅速火爆,其实一直以来都鲜有优惠可言,从去年开始部分地方有小幅优惠,不过也就三五千,如今思域最高优惠超过了1万,性价比提升之后,自然竞争力也得到加强,势必会吸引消费者的青睐。

    具体优惠方面,思域1.0T车型目前有1.2万的优惠幅度,以 180TURBO CVT尚悦版为例,原价11.99万,现在已跌到了10.79万,而全系最畅销的220TURBO CVT燃动版车型,则从14.59万,跌到到了13.79万。对比卡罗拉、轩逸等车型,如今的思域价格已不再“高高在上”。

    相比那些同级别对手,如卡罗拉和轩逸,主打的都是家用消费群体,性能上谈不上出众,尤其是轩逸,搭载1.6L自然吸气发动机,加速性能比较中庸,没有太多运动感可言。而思域的定位是明显不同的,它主打年轻消费群体,强调运动和性能,同时在设计上更为前卫动感。从定位来看,思域很显然是相对要“小众”一些,如今连续四个月销量超2万辆,这样的成绩可以说是遥遥领先的,类似定位的昂克赛拉、福克斯等,销量明显不如思域。

    今年,思域还首度引入了两厢版车型进行国产,进一步丰富了车型的选择,两厢版指导价为14.39-16.69万,价格稍微比三厢版要高,同时,由于刚刚上市,目前终端市场的价格是比较坚挺的,如果打算购买两厢版车型的消费者,我们建议还是可以等一等,毕竟目前三厢版思域价格已出现松动,未来两厢版预计也会有一定优惠。

    新款思域相比老款有不小变化,车头格栅的镀铬饰条采用了熏黑处理,视觉上更显动感有范,车身整体姿态依旧是小钢的的样子,增加了外包围,让它的气势又有了提升,同时运动版车型采用了熏黑样式的轮圈。尾部方面,新款则换装了中置单出的排气,足够与众不同,也能彰显车主的个性。可以说,思域的原厂设计就足够运动,后期都不需要花心思改装了。

    尺寸方面,三厢版思域长宽高分别为4658/1800/1416mm,两厢版思域长宽高分别为4517/1799/1434mm,轴距均为2700mm。实际乘坐空间方面,根据我们此前到店体验三厢版,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,再坐进后排,头部两指,腿部一拳+四指的空间富余,略显紧凑了一些,不过日常使用也算是称职的。

    动力上,思域三厢版搭载1.0T和1.5T三缸发动机,不过1.0T车型买的人较少,毕竟对于三缸车大家的接受度是不高的。而两厢版车型搭载的均是1.5T发动机。值得注意的是,思域三厢版1.5T自动挡车型官方百公里加速时间为8.5秒,而两厢版1.5T车型自动挡需要9.3秒。由于本田官方的数据比较保守,实测成绩都要快1秒左右。

    可以说,12-15万左右的购车预算,思域是一款不可多得运动型家用车,设计足够运动有范,动力强劲加速快,配置也够用,对于年轻消费者还是挺有吸引力。如今,终端市场价格出现了较大松动,性价比也有提升,似乎确实是值得出手的。

    如果您打算购买一辆运动型家用车,会考虑购买思域吗?还是选择昂克赛拉、福克斯等同级别车型,欢迎留言讨论。

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